Die Tschechische Bahn České dráhy hat eine Ausschreibung für die Lieferung von 160 modernen barrierefreien Verbrennungstriebwagen des Typs DMU 120 für nicht elektrifizierte Strecken angekündigt. Die Bahn wird mit dem siegreichen Bieter einen Rahmenvertrag abschließen, aus dem sie umgehend die Produktion von 33 Einheiten bestellt. Weitere Optionen richten sich nach den Bedürfnissen der einzelnen Transportkunden.

"Mit dem angekündigten Vertrag wollen wir den Bedarf der Kunden an der Erneuerung von Triebfahrzeugen mit einer Kapazität von rund 120 Personen jetzt und in den nächsten Jahren decken. Wir wollen unseren Kunden die Möglichkeit bieten, Züge im Rahmen langfristiger Verträge zu erneuern und damit den Fahrgästen einen hohen Reisekomfort bieten. Die Züge werden mit einer Klimaanlage ausgestattet, barrierefrei sein und von Personen im Rollstuhl, Eltern mit Kinderwagen und Kleinkindern oder Radfahrern problemlos bestiegen werden können. Das audiovisuelle Informationssystem, Aufschriften in Brailleschrift und verschiedene reflektierende Elemente werden blinden, sehbehinderten oder gehörlosen Mitbürgern das Reisen erleichtern", listet Václav Nebeský, Vorstandsvorsitzender der Tschechischen Bahnen, die Vorteile der neuen Züge auf.

Die modernen Triebzüge werden eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und eine ausreichend hohe Leistung haben, um die Fahrzeiten auf nicht elektrifizierten Strecken im Vergleich zu älteren Fahrzeugtypen zu verkürzen. Die Einheiten werden etwa 120 Sitzplätze, Rollstuhlplätze sowie viel Platz für Kinderwagen, Fahrräder und anderes sperriges Gepäck bieten. Für stark frequentierte Züge wird es möglich sein, bis zu drei Einheiten zu einem Zug zu kombinieren. Eine hohe Betriebssicherheit wird durch die Ausrüstung mit dem modernsten europäischen Zugsicherungssystem ETCS und GSM-R-Kommunikationseinrichtungen gewährleistet.

"Im Moment suchen wir Triebfahrzeugeinheiten, weil unsere Kunden jetzt die Erneuerung älterer Garnituren mit modernen, aber dennoch motorisierten Einheiten verlangen. Aber wir bereiten uns bereits auf die Möglichkeit vor, emissionsfreie Züge zu erwerben. Wir verfolgen vor allem die Entwicklung und Erfahrungen mit Batteriezügen, die eine geeignete Lösung für unser Schienennetz darstellen. Diese Informationen nutzen wir in der internen Diskussion über die Parameter und die Vorbereitung der Bedingungen für den Betrieb dieser emissionsarmen und emissionsfreien Züge in der Tschechischen Republik. Sobald unsere Kunden bereit sind, Transportleistungen auf nicht elektrifizierten Strecken über Batterieeinheiten zu bestellen, werden wir einen Wettbewerb für die Beschaffung dieser Züge der Zukunft ausschreiben", sagte Michal Kraus, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und stellvertretender Generaldirektor für den Betrieb von ČD. Der zukünftige Kauf von Batteriezügen wird jedoch auch davon abhängig gemacht, dass die Finanzierung und Unterstützung für den Kauf ökologischer Züge, beispielsweise durch die EU oder die Tschechische Republik, gesichert wird.

Die Fahrgäste können sich auf moderne Triebzüge freuen, die folgendes anbieten:

• einen modernen, hellen und übersichtlichen klimatisierten Innenraum mit ergonomisch gepolsterten Sitzen in der 1. und 2. Klasse;
• barrierefreies Einsteigen mit dem Fahrzeugboden auf dem Niveau moderner Bahnsteige, für Rollstuhlfahrer werden sie mit einer Plattform zur Überbrückung des Raumes zwischen Bahnsteig und Wagenboden ausgestattet, an Haltestellen mit niedrigerem Bahnsteig wird das Einsteigen durch eine zusätzliche einziehbare Stufe erleichtert;
• moderne, sichere Schiebetüren, die zentral geschlossen und vor der Abfahrt des Zuges verriegelt wird; zusätzlich wird für Blinde und Sehbehinderte die Vordertür mit Fernbedienung ausgestattet, die über ein Blindenradio bedient wird und mit einem akustischen Signalgeber ausgestattet ist;
• eine geräumige barrierefreie Toilette, die auch für Rollstuhlfahrer mit einem geschlossenen System zugänglich und mit einem Klapptisch zum Wickeln von Babys ausgestattet ist;
• zusätzliche Dienstleistungen wie Steckdosen für die Stromversorgung der tragbaren Elektronik der Passagiere, z.B. Mobiltelefone, Tablets usw., einschließlich USB-Ports, Wi-Fi, Falt- oder Klapptische je nach Sitzanordnung und eine 230-V-Steckdose zum Aufladen der Batterien von Elektrorollstühlen;
• genügend Platz für Kinderwagen und Fahrräder;
• ein modernes audiovisuelles Informationssystem, das allen Fahrgästen, einschließlich Blinden, Sehbehinderten und Tauben, Informationen über Zugfahrten und Haltestellen zur Verfügung stellt; im Inneren des Kits werden auch Informationsetiketten in Brailleschrift vorhanden sein, und die Bedienelemente werden zur taktilen Orientierung geprägt sein.

WKZ, Quelle ČD