Eine innovative Fahrzeugplattform sind die „Panter“ vom Fahrzeughersteller SKODA. Diese Triebzüge gibt es zweiteilig, dreiteilig und fünfteilig. Während die „RegioPanter“ für den Nahverkehr und S-Bahn Verkehr gebaut werden, sind die „InterPanter“ Fernverkehrszüge.

Dabei unterscheiden sich die RegioPanter durch die Technik, Antrieb und der Ausstattung im Fahrgastraum, deutlich von den InterPanter. Auch kuppeln lassen sich beide Fahrzeuge nicht, da der eine digital und der andere analoge Technik besitzt.

Bei den Personalen sind die Panter beliebt, da sie sehr zuverlässig und ruhig fahren. Inzwischen fahren zahlreiche dieser Triebzüge in Tschechien und der Slowakei. Besonders angenehm ist die Laufruhe der Fahrzeuge. Die Höchstgeschwindigkeit ist 160 km/h.

Ursprünglich sollten RegioPanter in Deutschland auf der S-Bahn Nürnberg zum Einsatz kommen, was aber durch die Proteste und den Einspruch der Deutschen Bahn gegen den Gewinner National Express verhindert wurde. Dabei wären diese Triebzüge eine Bereicherung auf dem deutschen Fahrzeugmarkt. 

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!