"Belarus verdient viel Geld mit dem Schienentransport von Gütern aus China nach Europa. Die Ankündigung der Einführung von Sanktionen durch das Land in Form der Einstellung des Transits ist nur eine politische Drohung", sagte der PKP-Cargo-Sprecher Krzysztof Losz in einem Interview mit der polnischen Nachrichtenagentur PAP.

Am Freitag kündigte der weißrussische Präsident Aljaksandr Lukašėnka an, dass er auf mögliche Restriktionen aus westlichen Ländern reagieren und ihnen zeigen werde, "was Sanktionen sind". Er warnte unter anderem davor, das Land für den Transit zu schließen. "Polen und Litauen schicken über unser Land Güter nach China und Russland, sie werden nun über die Ostsee und das Schwarze Meer mit Russland transportieren oder Handel treiben müssen", sagte Lukašėnka.

"Wir hoffen, dass es nicht dazu kommen wird, dass dies nur eine politische Drohung ist, denn Belarus verdient auch Geld am Schienentransit von Gütern von China nach Europa, also würden sie sich auch selbst schaden", sagte ein PKP-Cargo-Sprecher gegenüber der PAP.

Er fügte hinzu, dass Belarus durch die Einführung von Sanktionen und die Blockierung des Warentransits auf der Neuen Seidenstraße in einen Konflikt mit China geraten würde, das seine Produkte über diese Route in die EU-Länder schickt. "Schließlich sind es die Chinesen, die die Neue Seidenstraße in die Wege leiteten, nicht die EU-Länder."

"Wir setzen auf wirtschaftliche Überlegungen und vor allem auf chinesische Interessen, um Bedrohungen zu beenden. Wir als Bahngesellschaft hoffen, dass dies nur eine Drohung ist und dass es diese bald ein Ende haben wird. Mehr als einmal erschreckte Lukašėnka die EU-Länder, darunter auch Polen", fügte der Sprecher hinzu.

WKZ, Rüdiger Lüders, Hans-Jürgen Schulz, Quelle Gazeta Prawna