Für den laufenden Betrieb der Athener Tram und für die Erweiterung nach Piräus sind weitere Fahrzeuge erforderlich, die die vorhandenen 35 Sirio-Züge von AnsaldoBreda von 2003/4, die z.T. bereits sehr abgenutzt sind, ergänzen sollen. Dafür wurden 2018 bei Alstom 25 Citadis X05 bestellt, von denen jetzt die ersten in Athen eingetroffen sind.

Aktuell sind aber immer noch die Innenstadtstrecke zum Syntagma-Platz sowie die Küstenstrecke in Faliro gesperrt, die seit mehr als zwei Jahren fertiggestellte Strecke von SEF nach Piräus kann deshalb auch noch nicht in Betrieb genommen werden. Ob die avisierte Reaktivierung bis Herbst 2020 tatsächlich umgesetzt werden kann, bleibt abzuwarten.

Prof. Dr. Johannes Schenkel