Fotos Sprava Zeleznic.

Der Projektplan zur Modernisierung des etwa 16 km langen Abschnitts der Eisenbahnstrecke zwischen Černošice und Karlštejn wurde Mitte August von der Zentralkommission des Verkehrsministeriums genehmigt. 

Im Rahmen der Umsetzung werden die Bahnhöfe Dobřichovice, Řevnice, Zadní Třebaň und der Bahnhof Karlštejn, die Haltestelle Všenory und die Abschnitte zwischen den Bahnhöfen umgebaut. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich 2023 beginnen und drei Jahre später abgeschlossen sein.

Der Abschnitt ist ein Teil der Strecke Praha-Smíchov - Beroun. Nach dem Umbau wird die Einführung eines zehnminütigen Spitzentakts im Vorortverkehr bis zur Station Dobřichovice erwartet. Der Bau wird auch den Bau einer Abzweigstelle Berounka im Bereich Černošice-Mokropsy umfassen, deren Bedeutung vor allem darin bestehen wird, die Durchlässigkeit der Strecke bei Sperrungen und anderen Notsituationen zu erhöhen. Die Geschwindigkeit der Strecke wird nach dem Wiederaufbau auf 120 km/h steigen.

In allen Bahnhöfen werden neue Bahnsteige mit einer Länge von 200 Metern und einer Höhe von 550 Millimetern über der Schienenoberkante gebaut. An der Haltestelle Všenory werden Bahnsteige mit den gleichen Parametern geschaffen. In den einzelnen Transportstationen wird eine elektronische Stationssicherung eingebaut, die Zugtrassen zwischen allen Transportgleisen ermöglicht. Künftig wird der Betrieb vom Zentralstellwerk (CDP) in Prag aus gesteuert.

WKZ, Martin Kubík, Quelle Sprava Zeleznic