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Dienstag, 13 Oktober 2020 09:30

Norwegen: Oslos erste neue CAF-Straßenbahn enthüllt

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Fotos Simen Prestaasen / Sporveien.

Die erste der 87 neuen Osloer Straßenbahnen von CAF wurde am Montag (12.10.2020) zum ersten Mal gezeigt. Der Verkehrsbetrieb Sporveien Oslo AS führte in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung Oslo und der Verkehrsbehörde Ruter AS eine feierliche Einführung und Vorführung der Straßenbahn in der Wagenhalle Grefsen durch.

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"Die blaue Straßenbahn hat einen ganz besonderen Platz in den Herzen der Menschen in Oslo, und sie ist ein unglaublich wichtiger Teil unseres öffentlichen Verkehrssystems. 1994 war ich Umweltrat und warb für die Entscheidung, den einen Straßenbahntyp anzuschaffen, den wir heute in der Stadt haben. Er hat uns seit 25 Jahren gute Dienste geleistet. Jetzt setzen wir die Osloer Straßenbahn ein, mit der die Menschen die nächsten 25 Jahre oder sogar noch länger fahren werden. Herzlichen Glückwunsch zu diesem Tag, Oslo", sagte Stadtrat Raymond Johansen.

Aufgrund der andauernden Corona-Pandemie wurden die Einwohner von Oslo eingeladen, an einer digitalen Party zur Einführung der ersten Straßenbahn "auf einem Bildschirm in ihrer Nähe" teilzunehmen. Das gesamte Programm wurde der Stadtbevölkerung über verschiedene digitale Kanäle zur Verfügung gestellt.

Unter den Teilnehmern der Feier waren Stadtrat Raymond Johansen, die Stadträtin für Umwelt und Verkehr Lan Marie Berg und die Bürgermeisterin von Oslo Marianne Borgen sowie Straßenbahnmanager Cato Hellesjø und CEO von Ruter Bernt Reitan Jenssen.

"Dies ist ein Tag, auf den ich mich schon lange gefreut habe! Endlich ist die erste der neuen, universell konzipierten Straßenbahnen in Betrieb, und die Osloer, die die blaue Straßenbahn lieben, können sich freuen. Oslo wird die erste emissionsfreie Hauptstadt der Welt sein, und die Stadtverwaltung investiert in Straßenbahnen und öffentliche Verkehrsmittel wie nie zuvor. Mit den neuen Straßenbahnen verdoppeln wir die Kapazität von 50 auf 100 Millionen Fahrgäste. Das Straßenbahnangebot in Oslo gehört jetzt zu den besten in Europa und passt perfekt in das autofreie Stadtleben, mit weniger Autoverkehr und mehr Stadtleben", sagte die Stadträtin für Umwelt und Verkehr in der Stadtverwaltung von Oslo, Lan Marie Berg.

Auch die Geschäftsführer von Sporveien und Ruter sind mit dem Festtag für alle Fahrgäste des öffentlichen Verkehrs, der mit der Übertragung aus der Wagenhalle Grefsen begangen wurde, hochzufrieden:

"Ich habe mich schon lange darauf gefreut, der ganzen Stadt die neue Straßenbahn vorführen zu können. In der kommenden Zeit wird die Straßenbahn auch im Straßenbild rund um Oslo zu sehen sein, daher hoffe ich, dass es alle begrüßen, wenn wir jetzt mit der Probefahrt auf schönen, modernisierten Straßenbahnschienen beginnen. Wir freuen uns natürlich auch darauf, im Jahr 2021 Reisende an Bord begrüßen zu dürfen", sagte ein sichtlich stolzer Cato Hellesjø, CEO von Sporveien.

"Neue Straßenbahnen werden eine fantastische Aufwertung für alle sein, die in Oslo mit öffentlichen Verkehrsmitteln reisen, und ich bin sicher, dass die Reisenden eine große Verbesserung feststellen werden, wenn diese Straßenbahn, die heute gezeigt wurde, in Betrieb genommen wird. Die größte Verbesserung besteht wahrscheinlich darin, dass wir endlich Straßenbahnfahrten für alle anbieten können, unabhängig davon, ob man im Rollstuhl sitzt oder einen Kinderwagen oder ein Fahrrad dabei hat, da sie universell gestaltet und geräumig ist", sagte Bernt Reitan Jenssen, CEO von Ruter.

Auf dem Festprogramm standen der Osloer Künstler Musti und No.4 sowie Reisende, die an der Gestaltung der Straßenbahn beteiligt waren.

Fakten über die neuen Straßenbahnen

• Anzahl: 87 neue Straßenbahnen (es besteht die Option, weitere 60 zu kaufen)
• Lieferant: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA
• Länge: 34,16 Meter
• Breite: 2,65 Meter
• Art: Urbos 100
• Kapazität: 220 Passagiere
• Anzahl der Türen: sechs (gegenüber vier in den heutigen Straßenbahnen), geräumige und offene Türbereiche
• Universelles Design: keine Treppen, vier Rollstuhlplätze in jeder Straßenbahn
• Weiterhin: USB-Anschlüsse

Fakten über das Straßenbahnprogramm

Das Straßenbahn-Angebot wird mit dem Kauf von 87 neuen, modernen Straßenbahnen erneuert, die in einem Zeitraum bis 2024 geliefert werden sollen. Darüber hinaus werden die Straßenbahninfrastruktur, die Straßenbahndepots, die Straßen und die städtischen Räume modernisiert.

Die Stadtverwaltung Oslo hat Sporveien AS die Verantwortung für die Leitung des Straßenbahnprogramms übertragen, und Sporveien arbeitet bei der Umsetzung mit dem Amt für städtische Umwelt der Stadtverwaltung Oslo und Ruter AS zusammen. Einige Infrastrukturprojekte werden auch in Zusammenarbeit mit der Wasser- und Abwasserbehörde in der Stadtverwaltung Oslo durchgeführt.

Mehr über das Straßenbahnprogramm und neue Straßenbahnen nach Oslo finden Sie unter www.fremtidensbyreise.no.

GK, WKZ, Quelle Sporveien AS

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