Im Herbst 1877 wurde zwischen Elbogen Neusattel/Nove Sedlo u Lokte und dem romantischen Städtchen Elbogen/Loket die erste private Lokalbahn im alten Österreich-Ungarn eröffnet. Die nur 3,5 km lange Strecke war in erster Linie als Zubringer zur Hauptstrecke Eger/Cheb - Aussig / Usti nad Labem der BEB gedacht.

Bereits nach drei Jahren wurde die Elbogener Localbahn von der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) übernommen die in den folgenden Jahren nicht weniger als 24 Lokalbahnen errichtete und betrieb. Im heutigen Österreich seien die Strecken - St.Pölten - Herzogenburg - Tulln - Herzogenburg - Krems - Hadersdorf - Sigmundsherberg beispielhaft genannt. Die ÖLEG verfügte zu ihrer besten Zeit über 24 Lokomotiven und war ein Pionier im Einsatz von Dampftriebwagen, so auch auf der Elbogener Localbahn. Bereits 1894 wurde die ÖLEG verstaatlicht und von nun an waren die Strecken Bestandteil der k.k.Österreichischen Staatsbahnen.

Doch zurück nach Elbogen/Loket - dort kam es 1901 zur Verlängerung der Localbahn durch die Eisenbahn Schönwehr - Elbogen, welche in Schönwehr/Krasny Jez Anschluss an die Bahnstrecke Marienbad - Karlsbad fand. Dieser aufwendigst trassierte Lückenschluss braucht den Vergleich mit berühmten Alpenbahnen nicht zu scheuen.

Die Eisenbahn Schönwehr - Elbogen wurde 1925 verstaatlicht, wobei von Eröffnung an die jeweilige Staatsbahn den Betrieb führte. Diese Nord- Süd Verbindung in Nordböhmen wurde ab 1997 beschnitten.1997 wurde der 14km lange Abschnitt zwischen Elbogen/Loket und Schönwehr/Krasny Jez eingestellt. Offenbar war diese Entscheidung nicht besonders glücklich, denn 2006 wurde der kurze Abschnitt zwischen Elbogen/Loket und Elbogen Fabrik/Loket predmesti wieder in Betrieb genommen.

Seit 2013 wird an Sommerwochenenden (Sa, Su.F) der spektakuläre Streckenabschnitt zwischen Schönwehr/Krasny Jez und dem 6km entfernten Laßnitz/Horni Slavkov-Kounice wieder befahren. Nur das 8 km lange Missing Link fehlt noch und wartet auf einen Prinz in Form einer Gebietskörperschaft der diese märchenhafte Strecke wachküsst.

Gunter Mackinger, Fotos vom August 2020