Foto Ministerium für Verkehr und Kommunikation.

Für den Entwurf und die Planung der Finnischen Bahn AG (Suomi-rata Oy) und der Turkuer Ein-Stunden-Zug AG (Turun Tunnin Juna Oy) werden zwei Gesellschaften mit beschränkter Haftung gegründet. Die Dokumente zur Gründung der Gesellschaften sind am 08.12.2020 unterzeichnet worden. Die finnische Regierung besitzt 51 Prozent der Anteile an beiden Unternehmen.

Timo Harakka, Minister für Verkehr und Kommunikation, begrüßt die Tatsache, dass die Planung der Projekte nun beginnen kann: "Die Gründung der Unternehmen ist ein wichtiger Meilenstein in unseren Bemühungen, zwei große Eisenbahnprojekte zu fördern und volle EU-Subventionen zu erhalten. Neben der finnischen Regierung sind insgesamt 26 Städte und Gemeinden sowie der Flughafenbetreiber Finavia an den Projektgesellschaften beteiligt. Dies beweist, dass wir uns stark für die Entwicklung ganz Finnlands engagieren. Investitionen in den Schienenverkehr sind unerlässlich, wenn wir uns in Richtung eines nachhaltigen Verkehrs bewegen."

Finnische Bahn (Suomi-rata Oy)

Die Aufgabe der Finnischen Bahn ist die Planung der Schienenverkehrsinfrastruktur im Zusammenhang mit der Eisenbahnverbindung zwischen Helsinki und Tampere über den Flughafen Helsinki, bis der Bau beginnen kann. Neben der finnischen Regierung sind die Aktionäre des Unternehmens die Finavia Corporation, Helsinki, Tampere, Vantaa, Hämeenlinna, Janakkala, Riihimäki, Lahti, Akaa, Jyväskylä, Oulu, Pori, Seinäjoki, Vaasa, Kangasala, Nokia, Orivesi, Pirkkala, Ylöjärvi, Kokkola und Parkano.

Der Verwaltungsrat der Gesellschaft besteht aus neun Mitgliedern. Vorsitzender des Verwaltungsrates ist Kari Savolainen, M.Sc.. Er ist Verwaltungsratsvorsitzender von Steveco Oy, Verwaltungsratsmitglied von Arctia Oy und stellvertretender Verwaltungsratsvorsitzender von Backstaff Oy. Savolainen war zuvor als geschäftsführender Direktor von Finavia tätig. Der stellvertretende Vorsitzende ist Pekka Timonen, Ständiger Sekretär des Justizministeriums. Die anderen Verwaltungsratsmitglieder sind Minna Korkeaoja, Leena Vainiomäki, Otto Lehtipuu, Katja Siberg, Reetta Putkonen, Juha Yli-Rajala und Hannu Penttilä.

"Die Finnische Eisenbahn ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte während der Unabhängigkeit Finnlands. Es ist großartig und interessant, an der Prüfung der Voraussetzungen für die Projekte beteiligt zu sein. Effiziente logistische Verbindungen vom Großraum Helsinki nach Nordfinnland sind für die Wettbewerbsfähigkeit Finnlands sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr von entscheidender Bedeutung. Auch unter dem Gesichtspunkt der Zugänglichkeit ist es wichtig, dass die Finnische Bahn es ermöglicht, den Eisenbahn- und den Luftverkehr in effiziente Reiseketten zu integrieren", sagt Kari Savolainen.

Turku Ein-Stunden-Zug (Turun Tunnin Juna Oy)

Die Aufgabe von Turku One Hour Train besteht darin, die Eisenbahninfrastruktur im Zusammenhang mit der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung Turku - Helsinki zu planen, bis der Bau beginnen kann. Neben der finnischen Regierung sind die Aktionäre des Unternehmens die Städte Turku, Espoo, Helsinki, Salo, Lohja, Vihti und Kirkkonummi.

Der Verwaltungsrat der Gesellschaft hat 13 Mitglieder. Den Vorsitz hat Minna Forsström, MSc (Tech). Sie ist Verwaltungsratsmitglied von Algol Technics Oy und war zuvor als Projektmanagerin bei Fennovoima Oy tätig. Die stellvertretende Vorsitzende ist Eeva-Liisa Virkkunen, ehemalige Finanzdirektorin bei Metso Oy. Sie ist auch die Verwaltungsratsvorsitzende von Sotkamo Silver AB. Die anderen Mitglieder sind Arja Koski, Sami Kurunsaari, Aki Markkola, Päivi Hakala, Pia Björk, Richard Manninen, Erkki Eerola, Mika Mannervesi, Jarkko Virtanen, Olli Isotalo und Mika Sivula.

"Ich halte dieses Eisenbahnprojekt für wichtig und es ist großartig, an der Schaffung der Voraussetzungen für eine lange Zeit in der Zukunft beteiligt zu sein. Der Turkuer Ein-Stunden-Zug ist ein Großprojekt, das dem Klima wirklich zugute kommt und den Grundstein für das Wohlergehen in Finnland legt", sagt Minna Forström, Verwaltungsratsvorsitzende von Turun Tunnin Juna Oy.

Städte zufrieden mit dem Fortschritt der Bahnprojekte

"Es ist gut, dass die Projektgesellschaften jetzt bei der Planung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindungen vorankommen können, die Finnland als Ganzes zugute kommen. Helsinki und die anderen Städte haben sehr bedeutende Beiträge zur Gründung der Unternehmen geleistet. Wenn die finnische Eisenbahn und die darin enthaltene Flughafenlinie umgesetzt würde, würde sie dem ganzen Land Wachstum bringen, neue Möglichkeiten für Unternehmen schaffen und die internationale Erreichbarkeit unseres Landes verbessern", sagt Jan Vapaavuori, Bürgermeister von Helsinki.

"Die endgültige Planung des Turkuer Ein-Stunden-Zuges ist immer noch ein umfangreiches Projekt. Der Beginn der Bauarbeiten in den Teilprojekten des einstündigen Zuges sowohl in Turku als auch in Espoo ist bereits vereinbart worden. Wir erwarten, dass die Projektgesellschaft die Planung zügig umsetzen kann, so dass wir auch die direkte Bahnlinie und die Doppelspur Turku-Salo realisieren können", sagt Minna Arve, Bürgermeisterin von Turku.

Wie geht es weiter?

Die Aktionäre werden die Zeichnungspreise für die Aktien bezahlen, woraufhin eine Mitteilung über die Gründung der Unternehmen beim finnischen Handelsregister eingereicht wird. Die Gesellschaften mit beschränkter Haftung werden offiziell gegründet, wenn sie im Handelsregister eingetragen sind.

Nach der Gründung organisieren sich die Gesellschaften selbst und nehmen ihre Tätigkeit auf. Die Finnische Bahn wird die Planung der Eisenbahnverbindung zwischen Helsinki und Tampere fördern, die über den Flughafen Helsinki verläuft. Die Gesellschaft zum Turku Ein-Stunden-Zug wird die Planung der Schnellbahnverbindung zwischen Helsinki und Turku weiter vorantreiben.

WKZ, Quelle Ministerium für Verkehr und Kommunikation