Fotos Otto Karikoski/CC BY-SA 3.0, Otto Karikoski/CC BY-SA 4.0.
In den letzten Wochen gab es in den finnischen und vor allem in den sozialen Medien eine Debatte über das Recycling von Schienenfahrzeugen der finnischen staatsbahn VR. Es hieß, ältere Wagen würden verschrottet, um künftigen Wettbewerbern den Zutritt zum finnischen Markt zu erschweren, die abgegebenes Fahrzeugmaterial der VR benutzen könnten.
Der VR wurde vorgeworfen, streckentaugliches und sogar gut erhaltenes Material zu verschrotten. Außerdem wird angedeutet, dass das Unternehmen aufgrund der öffentlichen Debatte seine Recycling-Pläne geändert und sogar Fahrzeuge in der Hoffnung auf Beschädigung durch Vandalismus im Rangierbahnhof Turku abgestellt hat.
Im kommenden Jahr wird VR insgesamt 35 Eil- und 5 Eilf-Waggons recyclen. Darüber hinaus werden 22 Sm1- und 14 Sm2-Einheiten recycelt. Außerdem werden 50 blaue Wagen (Siniset vaunut) und 39 einstöckige IC-Wagen recycelt. Alle diese wiederverwertbaren Waggons haben ein Durchschnittsalter von 30-40 Jahren und sind ohne eine erhebliche Investition nicht mehr für den Verkehr geeignet. Insgesamt setzt die VR rund 400 Wagen im Fernverkehr und mehr als 60 Doppelstockwagen im Nah- und Stadtverkehr ein.
"Das Recycling von rollendem Material gehört zu den Aufgaben eines verantwortungsbewussten Bahnbetreibers und ist ein nachhaltiger Weg, ein unbrauchbares Gut zu entsorgen. Von den recycelten Geräten werden Ersatzteile für den Einsatz in den im Verkehr verbleibenden Fahrzeugen zurückgewonnen. Indem wir in modernes Equipment investieren, werden wir auch in Zukunft die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen", sagt Rolf Jansson, Präsident und CEO der VR Group.
Die Eil-Wagen, die am 07.12.2020 in die Verwertung gingen, sind für einen kundenfreundlichen und wirtschaftlichen Nahverkehr nicht geeignet. Sie erfüllen nicht die Anforderungen an die Barrierefreiheit, sie haben keine Klimaanlage und sie beschleunigen auch schlecht und würden daher langsamere Fahrpläne erfordern. Es wurde auch fälschlicherweise behauptet, dass die Eil-Wagen vor einigen Jahren renoviert wurden, während in Wirklichkeit nur Teilrenovierungen an den Wagen durchgeführt wurden, und das auch nur in den Jahren 2011-2013.
VR wurde außerdem beschuldigt, dass im Rangierbahnhof Turku Heikkilä absichtlich Zugmaterial platziert wurde, das unter Vandalismus gelitten hat. VR verurteilt den Vandalismus, der leider auch in vielen anderen Depotbereichen vorkommt. Es gibt nur begrenzte Depotflächen, die für die Lagerung von Ausrüstung geeignet sind, und freie, bewachte Gleiskapazitäten.
Es wurde auch angedeutet, dass VR die Überführung der Waggons vom Rangierbahnhof Turku aufgrund der Berichterstattung über die Verschrottung abgesagt hatte. Der Termin für die Verlegung der Waggons wurde verschoben, weil das vorgesehene Gleis in Myllyoja nicht verfügbar war. Die Nachrichtenberichterstattung hatte daher keinen Einfluss auf die Entscheidung, das Übergabedatum des Wagenzuges zu ändern.
Bengt Dahlberg, WKZ, VR-Gruppe