english

Dienstag, 19 Januar 2021 08:00

Schweden: Zugfähre ist eine wichtige Alternative bei Störungen auf der Öresundbrücke

trafikverkettrafikverket2
Foto Trafikverket, Stena Line.

Die schwedische Transportverwaltung Trafikverket hat im Auftrag der Regierung die Funktion der Zugfährverbindung zwischen Trelleborg und Deutschland für eine langfristig nachhaltige Transportversorgung analysiert. Im Falle einer Störung auf der Öresundbrücke ist die Eisenbahnfähre zwischen Trelleborg und Deutschland eine wichtige Alternative für den Gütertransport zwischen Schweden und dem Kontinent. Fällt die Zugfähre aus, steigt die Anfälligkeit des Transportsystems.

Heute gibt es drei tägliche Fahrten in beide Richtungen mit Zugfähren zwischen Trelleborg und Rostock in Deutschland. Die Eisenbahnfähre ist eine wichtige Alternative für den Gütertransport per Bahn, vor allem bei längerfristigen Unterbrechungen oder Störungen auf der Öresundbrücke oder bei Störungen auf der Bahnstrecke durch Dänemark. Bei den auf den Fähren ab Trelleborg transportierten Eisenbahngütern handelt es sich hauptsächlich um Exportgüter der schwedischen Grundstoffindustrie, wie Stahl, Papier und Schnittholz. Die Importe bestehen u.a. aus Lebensmitteln, Medikamenten und Treibstoff.

Auch aus Sicht der Gesamtverteidigung ist es wichtig, dass es mehrere Versorgungswege von und nach Schweden gibt. Wenn die Zugfähren ausfallen, erhöht sich die Verwundbarkeit des Transportsystems und die per Bahn transportierten Gütertransporte werden anfälliger.

Eine Form der finanziellen Unterstützung kann erforderlich sein

1993 wurden etwa 200.000 Waggons auf den Zugfähren zwischen Trelleborg und Deutschland transportiert. Jetzt liegt die Zahl der Waggons bei etwa 20.000. Der Transport mit der Eisenbahnfähre muss deutlich zunehmen, damit die Verbindung langfristig wirtschaftlich tragfähig ist. Da es sowohl billigere als auch kürzere Transportzeiten für Züge auf dem Landweg über Dänemark nach Deutschland gibt, ist der Gütertransport auf Zugfähren zwischen Schweden und Deutschland zurückgegangen.

"Wir sehen daher, dass eine Form der finanziellen Unterstützung erforderlich sein kann, wenn die Eisenbahnfähre aufrechterhalten werden soll. Wie eine mögliche finanzielle Unterstützung gestaltet werden kann, wie umfangreich die Unterstützung sein muss, wie lange die Unterstützung benötigt wird und wie eine staatliche Unterstützung in Kombination mit einer Finanzierung durch die Wirtschaft gestaltet werden kann, wird weiter analysiert", sagt Magnus Bengtsson, Leiter der Untersuchung bei Business Planning von Trafikverket.

Andere Transportlösungen müssen analysiert werden

"Die von uns durchgeführte Analyse zeigt, dass mehrere Transportlösungen zwischen Schweden und dem Kontinent von entscheidender Bedeutung sind und sichergestellt werden müssen, falls die Verbindung durch Dänemark unterbrochen wird. Zurzeit haben die Eisenbahnfähren nicht die Kapazität, um alle Güter zu transportieren, die mit der Bahn über Dänemark fahren. Es ist auch erforderlich, dass im Falle von Störungen andere Lösungen genutzt werden, und dann vor allem Lkw-Transporte. Deshalb schlagen wir vor, auch andere langfristige Transportalternativen mit oder ohne Zugfähren zu prüfen und zu analysieren", sagt Jens Möller, stellvertretender Leiter der Untersuchung, beim Planungsgebiet im Süden.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Trafikverket

Zurück

Nachrichten-Filter