Fotos Väylävirasto.

Ab Frühjahr 2021 kann der Transport nach Tahkoluoto in Pori energieeffizient mit Elektrotraktion abgewickelt werden, gab die finnische Eisenbahnagentur Väylävirasto letzte Woche belannt. Bisher wurde die Elektrolokomotive im Bahnhof Pori durch eine Diesellokomotive ersetzt.

Die Oberleitung zwischen Mäntyluoto und Tahkoluoto wurde in den Jahren 2019-2020 gebaut. Die Spannung (25.000 Volt) für diesen Streckenabschnitt ist bereits im Herbst 2020 angeschlossen worden.

Während der Testfahrten am 11.01.2021 kam die erste Elektrolokomotive in Tahkoluoto an. Die Testfahrten verliefen weitgehend planmäßig. Die letzten festgestellten Mängel können vor der geplanten Einführung der Elektrifizierung behoben werden, und der elektrisch betriebene Verkehr kann Anfang 2021 beginnen.

An Bahnübergängen auf einer elektrifizierten Strecke beträgt die maximale Unterfahrhöhe von Fahrzeugen und landwirtschaftlichen Maschinen 4,5 Meter. Autofahrer und Kranfahrer auf der Straße werden daher gebeten, die Höhe der Ladung oder des Kranauslegers am Bahnübergang des elektrischen Gleises zu berücksichtigen, damit sie diese nach der Straßenverkehrsordnung zulässige Höhe nicht überschreitet.

WKZ, Quelle Väylävirasto