Foto VR Group/Antti Lehmuskoski.
Das finnische Bahnunternehmen VR Group hat den Einstieg in die eigene Energieproduktion geschafft. Im Depot in Helsinki wurde ein Solarkraftwerk installiert und durch die Nutzung der damit erzeugten Energie können die Züge künftig umweltfreundlicher betrieben werden.
Das Ende 2020 in Betrieb genommene Solarkraftwerk ist mit einer Nennleistung von 928 kWp eines der größten in Finnland. Die Solarstromanlage wurde in Kooperation zwischen dem Immobilienbereich der VR Group und der Tochtergesellschaft VR FleetCare, die das rollende Material instand hält, beschafft.
Das Solarkraftwerk wurde auf dem Betriebshof auf dem Dach der Pendolino-Halle errichtet. Das Kraftwerk besteht aus 2.264 Solarzellen und ist eine der größten Anlagen in Finnland. Die in einem Jahr produzierte Strommenge entspricht dem Stromverbrauch von etwa 40 elektrisch beheizten Einfamilienhäusern, oder alternativ könnte man mit der gleichen Energiemenge ein Elektroauto etwa 100 Mal um den Globus fahren. Der aus dem Kraftwerk gewonnene Strom wird für die Wartung der Pendolino-Züge verwendet und deckt etwa 25 % des jährlichen Strombedarfs der Halle. An sonnigen Tagen übersteigt die Leistung des Kraftwerks den Verbrauch der Halle. In diesem Fall wird die Produktion an anderer Stelle im Zugdepot genutzt.
Kostengünstige und saubere Energie
Der Einsatz von Solarenergie ist Teil eines umfassenderen Energieeffizienz-Projekts der VR FleetCare. Das Projekt umfasst zum Beispiel die Prüfung von Enteisungslösungen, die weniger Wasser verbrauchen, und die Optimierung der Energieeffizienz des eigenen Betriebs.
"Unserer Vision folgend sind wir auf dem Weg, die Besten der Welt zu werden. Neben den besonders wichtigen ökologischen Werten ist der Bau eines Solarkraftwerks für uns auch ein finanziell rentables Projekt. Nach einer einmaligen Investition ist die mit der Anlage erzeugte Energie praktisch kostenlos. Längerfristig schwankt die jährliche Gesamteinstrahlung der Sonne nur wenig, so dass trotz der Investitionskosten der Preis für die erzeugte Energie weit in die Zukunft hinein festgeschrieben bleibt", sagt Juha Ohvo, Chief Security Officer bei VR FleetCare.
Ziel ist es, die eigene Energieproduktion zu steigern
Der Schienenverkehr spielt eine Schlüsselrolle, wenn es darum geht, den Klimawandel zu bekämpfen. Zum einen produziert der Schienenverkehr weniger Emissionen und verbraucht weniger Energie als andere Verkehrsträger. Der VR-Verkehr nutzt seit langem und zu einem großen Teil Strom, der mit erneuerbaren Energien erzeugt wird.
"Es war interessant, das erste Solarstromprojekt zu leiten, das für die VR-Gruppe und insbesondere für die Wartungsgesellschaft VR FleetCare realisiert wurde. Das Solarkraftwerk ist eines der Leuchtturmprojekte unseres Verantwortungsprogramms, und der Ausbau der erneuerbaren Energien steht auch im Einklang mit den finnischen Energie- und Klimazielen", sagt Martti Jalkanen, der als Energieexperte und Instandhaltungsleiter des Standorts als Projektleiter an dem Planprojekt beteiligt war. In Zukunft könnten auch an anderen Stellen der Liegenschaften der VR Group Solaranlagen errichtet werden, da es viele ungenutzte Dachflächen gibt. Wir haben den Einsatz von erneuerbaren Energien in den Liegenschaften erhöht, indem wir an vielen Standorten von Ölheizungen auf Erdwärme umgestellt haben. Der Einsatz von Wärmepumpen hat weiterhin großes Potenzial", so Jalkanen weiter.
Das Solarkraftwerk im Depot in Helsinki wurde von Solnet Finland gebaut, das bereits bei vielen großen Kraftwerksprojekten als Lieferant fungiert hat.
"Es ist großartig, dass große Betreiber bei der Produktion von erneuerbarer Energie den Weg weisen. Wir möchten uns auch bei der VR Group für die hervorragende Zusammenarbeit während des Projekts bedanken. Das Management des Projekts war von Anfang bis Ende professionell und unser Ziel des gemeinsamen Erfolgs wurde gut umgesetzt", sagt Veli-Matti Heimonen.
Heimonen fährt fort: "Hervorragend ist auch, dass VR bei der Systemauslegung besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt hat. Das Solarkraftwerk ist mit Automatisierungen und Stromoptimierern ausgestattet, die dafür sorgen, dass die Spannung des Systems bei Bedarf auch vom Dach aus auf ein sicheres Niveau gesenkt werden kann. Das war auch der Wunsch der Rettungsleitstelle bei der Auslegung der Anlage."
Pressemeldung VR FleetCare, VR Group