Fotos Progress Rail.
LocoTech-Signal LLC hat ein neues Forschungslabor in Moskau, Russland, eröffnet, um das von der italienischen Firma ECM S.p.A., einer Tochtergesellschaft von Progress Rail, einer Caterpillar Company, entwickelte Stellwerkssystem (HMR9) für den Einsatz im eurasischen Markt zu testen. Die Einrichtung des Labors steht im Einklang mit der Strategie von LocoTech-Signal, das computergestützte Stellwerkssystem HMR9 von ECM an die Bedingungen der Spurweite 1520 anzupassen.
Kunden werden in der Lage sein, Ctrl@Lock 400, ein modernes, auf ECMs HMR-9-Plattform basierendes Stellwerkssystem, für Eisenbahnverkehrsprojekte zu implementieren.
In Verbindung mit Streckenausrüstungen, die in den Ländern Eurasiens eingesetzt werden, wird sich der neue Forschungsstandort darauf konzentrieren, die von LocoTech-Signal entwickelte Stellwerkslogiksoftware und Stationskonfigurationen auf dem Kernbetriebssystem von ECMs HMR9 zu testen. Das System wird an die Kundenstandards und -anforderungen angepasst, mit anschließender Erprobung der integrierten Anwendung Ctrl@Lock400.
Im Jahr 2021 wird Ctrl@Lock400 in der Signalisierungs- und Kommunikationsstation am Eisenbahnknotenpunkt Kyzylorda eingeführt. Die Lieferung des Ctrl@Lock400-Systems wird die Modernisierung der Signalisierungssysteme auf Bahnhöfen im Netz der Republik Kasachstan unterstützen.
Durch die Durchführung von Feldtests mit Betriebsgeräten in der Anlage bietet das Labor die Möglichkeit, abnormale Situationen im Gerätebetrieb zu reproduzieren und zu untersuchen. Darüber hinaus wird das Labor genutzt, um Schnittstellen an neuartigen Geräten und zugehörigen Systemen zu testen, wie z. B. das Mikroprozessor-Gleisstromkreissystem Ctrl@Track100.
Mit dem Fokus auf moderne Standards und innovative Technologien ist das Labor mit einem Stand für die Durchführung der notwendigen Tests ausgestattet. Je nach Anwendung besteht der Stand aus Server- und Netzwerk-Equipment, Zentralprozessoren, Objekt-Controllern (Ein-/Ausgang, Schalter und Signal), Stromversorgungs-Equipment, Streckensimulatoren und dem von LocoTech-Signal entwickelten Subsystem HMI Ctrl@Screen.
"Die gesammelte Erfahrung der LocoTech-Signal-Spezialisten bei der Vorbereitung von Bahnsystemen für den Betrieb im 1520-Raum, kombiniert mit der Offenheit der HMR9-Plattformsoftware, ermöglicht die Anpassung des Ctrl@ Lock400 in kurzer Zeit", kommentiert Andrey Romanchikov, Geschäftsführer von TMH JSC und Leiter von LocoTech-Signal LLC. "Die Kunden werden die Möglichkeit haben, die am besten geeignete Konfiguration zu wählen - von vollständig zentralisiert bis hin zu dezentralisiert, was durch die Verfügbarkeit von Geräten mit einem erweiterten Betriebstemperaturbereich erleichtert wird."
ECM-Geschäftsführer Paolo Covoni fügte hinzu: "Wir sind stolz auf unsere Zusammenarbeit mit LocoTech-Signal und glauben, dass das Forschungslabor ein Erfolg für beide Unternehmen sein wird. Die Kombination unserer hochmodernen HMR9-Systemtechnologie mit der Erfahrung von LocoTech-Signal bei der Bereitstellung von Bahnlösungen wird innovative und effektive Lösungen für Kunden bieten."
WKZ, Quelle Progress Rail