Foto Thomas Franke.

Nach Umspurung bzw. Einstellung der Thessaloschen Meterspurbahn Ende der 1990er Jahre versuchen Eisenbahnfreunde zumindest einen Teil der Strecke im Raum Velestino zu erhalten und mit geeigneten Fahrzeugen zu betreiben.

Im vergangenen Jahr wurde im Rahmen eines Auslandspraktikums von HVLE-Azubis ein Teil des Triebwagens 2AK-42001 (Linke-Hofmann 1937, für die Peloponnesbahn) unter schwierigen Rahmenbedingungen restauriert,.

Die griechischen Eisenbahnfreunde bitten jetzt um Unterstützung für den Fortgang des Vorhabens. 

Prof. Dr. Johannes Schenkel