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Donnerstag, 01 April 2021 07:00

Serbien: Fertigstellung des Viadukts von Beška

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Fotos Infrastrukture železnice Srbiǰe.

Am 25. März besuchte der serbische Präsident Aleksandar Vučić die Baustellen der Hochgeschwindigkeitsbahn Beograd - Novi Sad. Nachdem er zunächst die Arbeiten am Bahnhof Zemun besichtigt hatte, wohnte Präsident Vučić der Fertigstellung der Arbeiten am Bau des Eisenbahnviadukts der Hochgeschwindigkeitsbahn und der Verlegung der Gleise auf der neu gebauten Anlage für das Viadukt in Beška bei.

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Die Arbeiten am Viadukt in Beška wurden von der russischen Firma RŽD Internešnl im Rahmen des Baus des Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsbahn von Stara Pazova nach Novi Sad durchgeführt.

In seiner Ansprache an die Medienvertreter sagte Präsident Vučić, dass er sehr glücklich und zufrieden mit der Geschwindigkeit und Qualität der Arbeiten sei: "Ich möchte mich bei der Russischen Eisenbahn, unseren russischen Freunden, für die gute Arbeit bedanken. Wir werden das alles noch vor Ende des Jahres abschließen."

Er gab bekannt, dass die Beschaffung von drei Hochgeschwindigkeitszügen von Beograd nach Novi Sad vereinbart wurde und dass der reguläre Bahnverkehr auf dieser Strecke voraussichtlich im Februar nächsten Jahres beginnen wird. "Auf der Strecke wird ein Schnellzug verkehren, der nur an einer Station halten wird und die Fahrt wird eine halbe Stunde dauern. Ein anderer Zug wird an neun Stationen halten und er wird in 52 Minuten ankommen", sagte Vučić.

Auf die Frage von Journalisten, wann der Bau der Hochgeschwindigkeitsbahn von Novi Sad nach Subotica beginnen wird, sagte Präsident Vučić, dass er dies mit dem Ministerpräsidenten der Provinz, Igor Mirović, besprochen habe und dass der Beginn der Arbeiten für September geplant sei, dass aber noch viel Arbeit zu erledigen sei. "Es gibt noch viel zu tun, was die Enteignung betrifft. Allein in diesem Ort haben wir mehr Grundstücke, die wir enteignen müssen, etwa 4.500 Katasterparzellen. Das ist mehr, als es in ganz Serbien im Jahr 2010 zu enteignen gab", erklärte der Präsident.

Bis Ende 2023 soll die neue Steuerungstechnik abgeschlossen sein, wenn das gesamte Netz der serbischen Eisenbahnen vom neuen Zentrum in Makiš gesteuert sein wird.

Der Präsident wohnte der Verlegung einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke über das Viadukt bei Beška bei, und der stellvertretende Generaldirektor der Russischen Eisenbahnen, Sergej Pavlov, sagte ihm, dass es sich um eine Maschine handelt, die bei der Verlegung der Strecke sehr schnell ist, und nannte sie einen "russischen Ferrari".

Das neue Viadukt bei Beška ist 580 Meter lang. Mit seinem Bau werden die lokale Straße Maradik - Beška und der Bach Pačanac überbrückt und die bisherige alte eingleisige Eisenbahn auf diesem Abschnitt ersetzt. Die Trasse des neu gebauten Viadukts verläuft parallel zur Achse der alten eingleisigen Eisenbahn.

Die Arbeiten für den Bau des Viadukts begannen am 5. Oktober 2018. Das Viadukt besteht aus insgesamt: 156 Stahlbetonbohrpfählen, 13 Pfeilern, 96 Segmenten der Stahlkonstruktion (linkes und rechtes Gleis mit je 48 Segmenten) und 12 Fahrbahnplatten. Die Spannkonstruktionen des Viadukts mit einem Gesamtgewicht von über zweitausend Tonnen wurden in Russland konstruiert und hergestellt, und es wurden einzigartige russische Technologien eingesetzt, um Lärm und Vibrationen zu reduzieren, wenn Züge über die Brücke fahren.

Das neue Eisenbahnviadukt bei Beška ist eine von insgesamt 62 neuen Anlagen, die auf der Strecke der Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Stara Pazova und Novi Sad gebaut werden.

WKZ, Quelle Infrastrukture železnice Srbiǰe

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