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Donnerstag, 22 April 2021 11:00

Litauen: Neue Website zur Information über die Elektrifizierung der Bahnstrecke Vilnius - Klaipėda

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Foto LTG Infra.

Im Zuge der Elektrifizierung des Bahnabschnitts Vilnius - Klaipėda hat die Litauische Eisenbahn LTG Infra eine eigene Website www.elektrifikavimas.lt eingerichtet, die über den Fortschritt des Projekts, die durchgeführten Arbeiten und Antworten auf Fragen zur Elektrifizierung und deren Vorteile informiert.

"Die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke von der Hauptstadt zur Hafenstadt ist ein wichtiges Ereignis in der Geschichte der litauischen Eisenbahnen, das zweifellos für eine große Anzahl von Menschen, Fachleuten und potenziellen Auftragnehmern von Interesse sein wird. Immerhin handelt es sich um eines der umweltfreundlichsten Projekte in der Geschichte Litauens, und es hat eine wichtige wirtschaftliche Bedeutung. Deshalb wollen wir die Öffentlichkeit offen und transparent informieren und ihr die Möglichkeit geben, alle Informationen zu diesem Projekt an einem Ort zu finden", sagt Karolis Sankovski, Geschäftsführer von LTG Infra.

Das Elektrifizierungsprojekt auf diesem wichtigen Abschnitt der litauischen Eisenbahn mit einer Gesamtlänge von 731 km soll bis 2023 abgeschlossen sein. Das Projekt wird parallel auf drei Abschnitten realisiert: dem 114 km langen Eisenbahnknotenpunkt Vilnius, dem 261 km langen Abschnitt Kaišiadorys - Radviliškis und dem 356 km langen Abschnitt Radviliškis-Klaipėda (Draugystės st.).

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Auf diesen Abschnitten werden derzeit topografische und geologische Vermessungen durchgeführt, deren Daten helfen werden, die Situation und die spezifischen technischen Anforderungen zu beurteilen.

"Elektrische Züge werden die Luftverschmutzung und die Auswirkungen des Reise- und Güterverkehrs auf Natur und Umwelt reduzieren. Der am stärksten überlastete Abschnitt der litauischen Eisenbahn, der auch Teil des internationalen IXB-Korridors ist, wird auf CO2-freie Elektrofahrzeuge umgestellt, was auch die Effizienz der vom litauischen Eisenbahnnetz erbrachten Dienstleistungen erhöhen und ihm aufgrund der geringeren Kosten für den Frachttransport einen Wettbewerbsvorteil gegenüber den Frachtunternehmen in den Nachbarländern verschaffen wird", sagte Herr Sankovski.

Die zu elektrifizierende Straße gehört zu dem Transportkorridor, der das wichtigste Fracht- und Logistikzentrum des Landes, den Seehafen Klaipėda, mit Vilnius und Weißrussland verbindet. Das Projekt wird den Anteil der elektrifizierten Schiene im Land, der derzeit mit nur 9 % einer der niedrigsten in Europa ist, auf 30 % erhöhen.

Ende letzten Jahres unterzeichnete die Litauische Eisenbahn einen Elektrifizierungsvertrag mit dem Konsortium der spanischen Unternehmen Elecnor und Instalaciones Inabensa, das bei der Ausschreibung das wirtschaftlich günstigste Angebot abgegeben hatte.

Es wird geschätzt, dass das Projekt die Emissionen um etwa 150.000 Tonnen pro Jahr reduzieren wird, mit einem sozioökonomischen Nutzen von etwa 700 Mio. EUR und Einsparungen von 505 Mio. EUR aufgrund geringerer Energiekosten und billigerer Wartung des Rollmaterials.

Elecnor, das spanische Unternehmen, das bei der Elektrifizierung eines wichtigen Abschnitts der litauischen Eisenbahninfrastruktur hilft, ist seit 1958 tätig und verfügt über umfangreiche Erfahrungen mit großen Infrastrukturprojekten in 55 Ländern weltweit. Der Konzern beschäftigt rund 14.000 Mitarbeiter und erwirtschaftet einen Umsatz von 2,3 Milliarden Euro.

WKZ, Quelle LTG Infra

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