Foto Babcock.

Babcock International bereitet sich darauf vor, sein Eisenbahngeschäft und Teile seiner Luftrettungsdienste zum Verkauf anzubieten, da der Rüstungskonzern mit "potenziell massiven außergewöhnlichen Kosten" belastet sei.

Großbritanniens zweitgrößter Rüstungskonzern befindet sich unter dem neuen Chef David Lockwood mitten in einer umfassenden Restrukturierung, berichten die Financial Times und Construction News. Babcock bietet Wartung und Unterstützung für die britischen Atom-U-Boote in Faslane und war Mitglied des Konsortiums, das die neuen Flugzeugträger der Royal Navy gebaut hat.

Babcock ist außerdem eines der größten Gleiserneuerungsunternehmen in Großbritannien, das Network Rail bei der Instandhaltung des Netzes unterstützt, und ist Teil eines Joint Ventures, das für die Elektrifizierung von Tausenden von Kilometern Bahnstrecke verantwortlich ist. Das Unternehmen hat sich auch auf die Sanierung von Hochspannungsleitungen spezialisiert. Laut Construction News erlitt Babcock Rail in seinem letzten Geschäftsjahr, das am 30. März 2020 endete, einen Verlust von 4,9 Mio. GBP (5,7 Mio. EUR) vor Steuern. Auch der Umsatz sank von 152 Mio. GBP (176 Mio. EUR) auf 105 Mio. GBP (125 Mio. EUR). Im Stromnetz betrug der Umsatz 66 Mio. GBP (76 Mio. EUR).

Laut zwei mit der Situation vertrauten Personen hofft Babcock, seine Bahn- und Stromversorgungsaktivitäten als einen kombinierten Verkauf zu veräußern. Auch die Ausbildungssparte, die Ingenieurslehrlinge ausbildet, ist zum Verkauf vorgesehen. Unabhängig davon beabsichtigt das Unternehmen, einige seiner Aktivitäten im Bereich der Luftrettung außerhalb Großbritanniens zu veräußern, wo Babcock etwa 500 Flugzeuge und Hubschrauber einsetzt.

Der Verkauf des Schienenverkehrs, der zivilen Ausbildung und von Teilen der Notfalldienste könnte potenziell mehr als 300 Mio. GBP an Barmitteln einbringen, so eine aktuelle Analyse der strategischen Optionen von Babcock durch den Hausmakler Jefferies. Die Veräußerung von Teilen der Luftrettungsdienste würde laut der Analyse mit etwa 230 Mio. GBP den größten Teil davon einbringen.

Babcock lehnte es ab, sich zu seinen Plänen für zukünftige Veräußerungen zu äußern. Es wird erwartet, dass das Unternehmen die Investoren in den kommenden Wochen über die Fortschritte informieren wird.

WKZ, Rüdiger Lüders, Quelle Financial Times, Construction News