english

Freitag, 14 Mai 2021 10:00

Irland: Öffentliche Konsultation DART+ South West beginnt

IE DSW LP ADAMSTOWN STATION BMP.Pohlmann DART
Fotos Iarnród Éireann, Peter Pohlmann.

Die Öffentliche Konsultation zur Verlängerung der DART von Heuston nach Hazelhatch inkl. Phoenix Park Tunnel beginnt. Die Kapazität für Bahnkunden soll sich durch das transformative Projekt vervierfachen.

IE hazelhatch stationdart3
Fotos Iarnród Éireann.

Verkehrsminister Eamon Ryan T.D., die Oberbürgermeisterin von Dublin, Hazel Chu, der Bürgermeister von Süd-Dublin, Ed O'Brien und der Cathaoirleach von Kildare Co.Co. Mark Stafford eröffneten gestern (13.05.2021) gemeinsam mit dem Vorstandsvorsitzenden von Iarnród Éireann, Jim Meade, im Bahnhof Heuston die erste Runde der öffentlichen Anhörung zur bevorzugten Option für DART+ South West.

Das Projekt DART+ South West wird von der Nationalen Verkehrsbehörde im Rahmen des Projekts Irland 2040 und der Exekutivagentur für Innovation und Netze (INEA) mit den vom TEN-T-Kernnetz der Europäischen Union übertragenen Befugnissen finanziert und ist Teil des DART+-Programms. Das Projekt wird ein verbessertes elektrifiziertes Netz mit erhöhter Fahrgastkapazität und verbesserter Zugdicht zwischen Hazelhatch & Celbridge und Heuston und Glasnevin/Docklands über den Phoenix Park Tunnel schaffen.

IE DART Map
Grafik Iarnród Éireann.

Das Projekt wird:

• den viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke von der Park West & Cherry Orchard Station nach Heuston fortsetzen, wobei die 2010 abgeschlossenen Arbeiten auf der Strecke fortgesetzt werden.
• Oberbauverbesserungen und Brückenanpassungen, wo nötig, um den elektrifizierten Zugverkehr zu ermöglichen.
• Ausbau des Phoenix-Park-Tunnels, um zusätzliche Verbindungen direkt ins Stadtzentrum zu ermöglichen.
• Es wird eine Machbarkeitsstudie und ein Konzeptentwurf für einen zukünftigen neuen Bahnhof in Heuston West erstellt.
• Die Bevorzugte Option muss auch mit zukünftigen Bahnhöfen in Kylemore und Cabra kompatibel sein, obwohl der Bau dieser Bahnhöfe nicht Teil dieses Projekts ist.

Die Vorteile von DART+ South West umfassen:

• Erhöhung der Zugfrequenz von derzeit 12 Zügen pro Stunde und Richtung auf 23 Züge pro Stunde und Richtung auf diesem Korridor.
• Vervierfachung der Fahrgastkapazität von 5.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung auf 20.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung, wobei in den kommenden Monaten Züge mit höherer Kapazität bestellt werden sollen.
• Verbesserte öffentliche Verkehrsmöglichkeiten für Gemeinden entlang der Strecke für Arbeit, Ausbildung und Freizeit.
• Erleichterung der Entwicklung und des zukünftigen Wachstums bestehender Gemeinden, die von der Anbindung, die DART+ South West bieten wird, stark profitieren werden.
• Entlastung der Straßen von Staus.
• Aufbau einer nachhaltigen und vernetzten Stadtregion, die den Übergang zu einer kohlenstoffarmen und klimaresistenten Gesellschaft unterstützt.
• Erleichterung der Entscheidung der Menschen für nachhaltige Verkehrsmittel, indem der Umstieg vom privaten Auto auf ein zuverlässiges, effizientes und sicheres öffentliches Verkehrsnetz gefördert wird.
• Verbesserung der multimodalen Verkehrsanbindung durch Übergangmöglichkeit zur Luas in Heuston, sowie Bus Connects und der geplanten MetroLink.

Aktueller Projektstatus

Die erste Phase der öffentlichen Konsultation zu diesem Projekt ist jetzt gestartet. Sie dient dazu, den Gemeinden und Interessenvertretern entlang der Strecke die sich abzeichnende bevorzugte Option für die Bereitstellung von DART+ South West zu präsentieren. Alle sind aufgefordert, die vollständigen Details unter www.dartplus.ie einzusehen, wo es auch einen interaktiven virtuellen Raum gibt. Eine speziell geschaltete Telefonnummer, eine E-Mail-Adresse und ein Online-Feedback-Formular sind unter dartplus.ie verfügbar. Aufgrund der aktuellen Einschränkungen im Bereich der öffentlichen Gesundheit ist eine persönliche Beratung derzeit nicht möglich. Eine Reihe von Webinaren für die Gemeinden entlang der Strecke wird nächste Woche beginnen.

Nach Abschluss dieser Konsultation werden alle Eingaben vom Projektteam sorgfältig geprüft und für die weitere Designentwicklung verwendet. Sobald diese Entwurfsarbeit abgeschlossen ist, wird eine zweite Runde von öffentlichen Konsultationen stattfinden. Es wird eine gesetzlich vorgeschriebene Anhörungsphase nach Einreichung des Antrags stattfinden und es wird erwartet, dass An Bord Pleanála eine mündliche Anhörung über den Antrag abhalten wird, die für alle Mitglieder der Öffentlichkeit zugänglich sein wird.

Bei der Vorstellung sagte der Verkehrsminister Eamon Ryan T.D: "Wir wollen mehr Menschen ermutigen, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen, indem wir sie schneller, häufiger und besser zugänglich machen. Das Dart+ South West Projekt ist entscheidend für unsere Gesamtpläne für Dublin und die umliegenden Counties. Ich ermutige jeden, sich die Zeit zu nehmen, sich an diesem Beteiligungsprozess zu beteiligen und seine Meinung dazu zu äußern, wie wir Bahnverbindungen schaffen können, der den Bedürfnissen aller seiner Nutzer gerecht wird".

Statements

Jim Meade, Chief Executive von Iarnród Éireann, sagte: "DART ist eine der größten Erfolgsgeschichten des öffentlichen Verkehrs im Land und DART+ wird mit DART+ South West zehntausenden von neuen und bestehenden Kunden einen nachhaltigen, schnellen und häufigen Zugsverkehr bieten. Wir ermutigen Pendler, Anwohner, Gemeinden und alle Interessengruppen, sich an der öffentlichen Anhörung zu beteiligen, um sicherzustellen, dass wir ihre Ansichten verstehen und in den laufenden Entwurfsprozess einbeziehen."

Anne Graham, Chief Executive der Nationalen Verkehrsbehörde, sagte: "Ich begrüße es sehr, dass die erste Runde der öffentlichen Konsultation zu DART+ South West nun eröffnet ist. Diese Entwicklung ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass in allen Teilen des DART+ Programms echte Fortschritte gemacht werden. Dank DART+, der Fahrgastkapazität und der Angebotsfrequenz werden sich die Reisemöglichkeiten für die Menschen im gesamten Schienennetz im Großraum Dublin in den kommenden Jahren erheblich verbessern. DART+ wird es mehr Menschen ermöglichen, nachhaltige Reiseentscheidungen zu treffen und wird dazu beitragen, unsere Emissionen zu reduzieren, indem es eine zuverlässige Alternative zum privaten Auto darstellt. Die NTA freut sich auf die weitere Zusammenarbeit mit Iarnród Éireann, um DART+ Wirklichkeit werden zu lassen."

Programm

Dieses zweite Infrastrukturprojekt des DART + -Programms wird das DART + South West-Projekt sein. Dieses Projekt zur Verbesserung der Schiene wird den Kunden einen nachhaltigen, elektrischen, zuverlässigen und häufigeren Schienenverkehr bieten, der die Kapazität zwischen dem Bahnhof Hazelhatch & Celbridge und dem Stadtzentrum von Dublin verbessert, die Kapazität erhöht und die Fahrzeiten für nicht elektrifizierte InterCity- und Commuterzüge verkürzt.

Iarnród Éireann möchte die Gelegenheit bieten, sich über das DART + South West-Projekt zu informieren und sich am Gestaltungsprozess zu beteiligen. Es wurde ein virtueller Ausstellungsraum geschaffen, der Informationen bereitstellt, https://www.dartplusvr.ie ähnlich den Ausstellungsveranstaltungen, die traditionell in lokalen Gemeinschaften stattgefunden hätten. Dieser virtuelle Raum zielt darauf ab, das öffentliche Wissen über das Projekt zu verbessern und das Engagement für das Projekt zu verbessern, jedoch unter Berücksichtigung der Sicherheit und des Komforts Ihrer persönlichen Umgebung.

DART + South West ist bestrebt, die bestehende Eisenbahnstrecke zwischen Hazelhatch & Celbridge Station und Heuston Station sowie zwischen Heuston Station und Glasnevin über die Phoenix Park Tunnel Branch Line zu modernisieren und zu optimieren. Das Projekt umfasst Gleisarbeiten, Elektrifizierung und bestimmte Eingriffe, um Einschränkungen zu beseitigen. Das Projekt erstreckt sich über ca. 20 km von der Hazelhatch & Celbridge Station nach Glasnevin über die Phoenix Park Tunnel Branch Line. Derzeit gibt es fünf Bahnstationen entlang der Route, die Passagiere in die Innenstadt und aus der Innenstadt bringen.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Zurück

Nachrichten-Filter