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Dienstag, 12 Dezember 2017 13:57

Italien: AV-Knoten Bologna vollendet

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Am 11.12.17 wurde der Zubringer Bretella Venezia eingeweiht, eine neue Verbindung zwischen dem unterirdischen Hochgeschwindigkeits-Bahnhof Bologna Centrale AV und der Bahnlinie Bologna - Venedig. Die neue Infrastruktur, die von RFI unter der Leitung von Italferr, dem Ingenieurbüro der Gruppe FS Italiane, errichtet wurde, markiert die Fertigstellung des Bologna-Knotens. Letzterer ist damit der erste in Italien, der den Verkehr von und zu den AV-Strecken fast vollständig vom konventionellen Streckennetz trennt.

Die komplett zweigleisige Bretella Venezia ist 5,5 km lang. Sie besteht aus zwei getrennten Tunneln im Norden und im Süden, einer Unterführung, die es ermöglicht, Störungen auf der für den Güterverkehr reservierten Umfahrungslinie zu umgehen, und einer Brücke, die die Autobahn A14 und die Umgehungsstraße von Bologna auf einer Gesamtlänge von 137 Metern überquert. Die Gesamtinvestition betrug 42 Mio. Euro.

Dank der neuen Verbindung können 54 Hochgeschwindigkeitszüge (Frecciarossa, Frecciargento, Italo) in oder aus Richtung Venezia / Udine / Trieste den Tiefbahnhof für Hochgeschwindigkeitsverkehr 23 m unter der Erde direkt anzusteuern, der heute von insgesamt etwa 230 Zügen genutzt wird. Den Oberflächenbahnhof Bologna Centrale fahren jetzt nur noch zwei Paare Frecciarossa auf den Verbindungen Milano - Pescara und Milano - Bari an.

WKZ, Quelle FS Italiane

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