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Donnerstag, 01 Juli 2021 09:00

Spanien: Verkehrsminister zollt den vom Franco-Regime unterdrückten Eisenbahnern Tribut

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Fotos Ministerium für Verkehr, Mobilität und urbane Agenda, Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Renfe.

Der Minister für Verkehr, Mobilität und urbane Agenda, José Luis Ábalos, hat am 29.06.2021 die Eisenbahner gewürdigt, die während des Bürgerkriegs und der Franco-Diktatur unter Repressalien zu leiden hatten, indem er den ersten historischen Dokumentarfilm mit dem Titel "Los hijos del hierro" (Die Söhne des Eisens) vorstellte, der sich mit der Unterdrückung bei der Eisenbahn durch Franco beschäftigt.

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Die Eisenbahner waren eine der Gruppen, die unter dem Franco-Regime am stärksten repressiert wurden. Ihre Gewerkschaftsorganisationen FNIF (CNT) und SNF (UGT) wurden dezimiert, Hunderte von Arbeitern wurden getötet oder inhaftiert, viele andere mussten ins Exil gehen.

Während der Präsentation bekräftigte der Minister sein Engagement, das Andenken und die Würde der tausenden unterdrückten Eisenbahner wiederherzustellen, und erinnerte an den gemeinsamen Vorstand von Adif und Renfe Operadora, wo vereinbart wurde, die Anerkennung dieser Arbeiter institutionell zu fördern.

Wie Ábalos erklärte, ist "Los hijos del hierro" ein weiterer Meilenstein auf dem Weg, den das Ministerium für Verkehr, Mobilität und urbane Agenda zusammen mit Renfe, Adif und die spanische Eisenbahnstiftung eingeschlagen hat, um das Gesetz zur historischen Erinnerung in seinem Geltungsbereich wirksam werden zu lassen.

In diesem Sinne kündigte er die Schaffung eines Webportals an, das denjenigen gewidmet ist, die dieser Repression unterworfen waren und das endgültig mit dem Vergessen und dem Schweigen bricht und eine der größten verfügbaren Datenbanken der Opfer des Franco-Regimes darstellt.

Außerdem besuchte er die Enthüllung der Skulptur, die im Bahnhof Atocha zum Gedenken an die Eisenbahner steht, die Präsentation des Buches "Die Säuberung des Eisenbahnpersonals während des Bürgerkriegs und des Franquismus" von Francisco Polo Muriel oder den Tag des Gedenkens, der in der Stiftung der Spanischen Eisenbahnen stattfand, als Teil der Aktionen aufführen, die durchgeführt werden, um die Erinnerung an die Opfer des Eisenbahnsektors wiederherzustellen.

Der Minister hat versichert, dass es sich bei dieser Dokumentation um eine seriöse und strenge Arbeit handelt, an der Historiker, Experten und Angehörige jener Eisenbahner mitgewirkt haben, die Franco unterjochen wollte.

Ábalos hat erklärt, dass wir nur dann eine anständige Zukunft haben können, wenn wir uns mit der Vergangenheit auseinandersetzen; und dass wir nur dann unser kollektives Selbstwertgefühl zurückgewinnen und uns als Gesellschaft verbessern können, wenn wir die Erinnerung an das Geschehene abschirmen. Dies ist die große Lektion, die wir gelernt haben, schloss er.

Der Minister wollte sich bei all jenen bedanken, die diese Dokumentation zum Gedenken an die mehr als 90.000 Eisenbahner ermöglicht haben, die in allen Formen unterdrückt oder gesäubert und aus dem Dienst entfernt, inhaftiert, zur Zwangsarbeit unter sklavenähnlichen Bedingungen verurteilt oder getötet wurden.

Die Söhne des Eisens

Renfe hat einen historischen Dokumentarfilm über die Repressionen Francos gegen die Eisenbahn produziert, mit Zeugenaussagen von Historikern und Angehörigen einiger Opfer, die während des Bürgerkriegs und der Diktatur unter den Repressalien des Franco-Regimes zu leiden hatten.

Der Dokumentarfilm, der erste, der in Spanien zu diesem Thema gedreht wurde, schildert die dramatische Situation der Familien von Tausenden von Arbeitern, die mit Entlassungen, Wohnortwechsel oder Exil bestraft wurden, und viele von ihnen wurden zu Gefängnisstrafen oder sogar der Todesstrafe verurteilt.

Darüber hinaus hat Renfe zusammen mit der Spanischen Eisenbahnstiftung ein Internetportal mit einer Datenbank von fast 90.000 Einträgen von Eisenbahnern, die Opfer von Repressionen wurden, erstellt.

Dieser Säuberungsprozess war einer der relevantesten im spanischen Wirtschaftspanorama der Nachkriegszeit, sowohl was die Anzahl der Arbeiter und die Bedeutung der konzessionierten Unternehmen vor der RENFE betrifft (die vier wichtigsten waren Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España; Compañía del Ferrocarril Madrid, Zaragoza y Alicante; Compañía de los Ferrocarriles Andaluces und Compañía de los Ferrocarriles del Oeste de España) als auch was die geografische Verteilung der betroffenen Arbeiter angeht.

Insgesamt waren nach Beginn des Spanischen Bürgerkriegs von den Säuberungen im Eisenbahnsektor 82.831 Fachkräfte betroffen, das sind 88 % der Gesamtbelegschaft der verschiedenen damals bestehenden Eisenbahngesellschaften.

Von diesen 88 % der Arbeitnehmer waren 26 % von Sanktionen verschiedener Art betroffen, insgesamt 24.428 Arbeitnehmer (6.782 wurden aus dem Dienst entfernt und entlassen und 6.500 wurden mit Wohnsitz- und/oder Dienstverlegung sanktioniert).

Im November 2018 unternahm die spanische Regierung einen historischen Schritt, um das Andenken und die Ehre der spanischen Eisenbahner anzuerkennen, die während des Franco-Regimes und des Bürgerkriegs unterdrückt wurden. Auf einer außerordentlichen Verwaltungsratssitzung von Renfe und Adif unter dem Vorsitz von Minister José Luis Ábalos wurde ein Text zum Gedenken an die Eisenbahner verlesen, die zwischen 1936 und 1977 von den Säuberungsprozessen des Franquismus betroffen waren.

Ministerin Ábalos traf sich später mit den Opfern und ihren Familien, um die Anerkennung der Regierung für eine Situation zu vermitteln, die bisher nicht institutionell angegangen worden war. Die Veranstaltung endete mit der Enthüllung einer Skulptur der Künstler Miguel A. Sánchez und Ricardo González am Bahnhof Atocha in Madrid.

WKZ, Quelle Ministerium für Verkehr, Mobilität und urbane Agenda, Fundación de los Ferrocarriles Españoles

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Letzte Änderung am Mittwoch, 30 Juni 2021 19:56

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