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Donnerstag, 22 Juli 2021 09:00

Frankreich: Weniger Flugreisen, mehr Zugreisen - Endabstimmung zum Gesetz Climat & Résilience

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Fotos Regierung.

Nach mehrmonatiger Prüfung und einem abschließenden gemeinsamen Ausschuss haben die Abgeordneten und Senatoren am 20.07.2021 den Gesetzentwurf "Climat & Résilience" endgültig verabschiedet.

Die Regierung begrüßt die Abstimmung über dieses Gesetz, das eine tiefgreifende ökologische Transformation der französischen Gesellschaft herbeiführen soll, indem es strukturelle Veränderungen, zum Beispiel im Bereich der künstlichen Landnutzung, sowie Maßnahmen zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Wohnungs- und Verkehrswesens und Maßnahmen zur Herbeiführung eines kulturellen Wandels durch die Regulierung von Werbung, die Bereitstellung von Informationen für einen verantwortungsvolleren Konsum, die Aufklärung der Öffentlichkeit über die Umwelt und die Unterstützung einer weniger fleischlastigen Ernährung einleitet.

Barbara Pompili: "Heute machen wir die Ökologie zum Bestandteil des Lebens der Franzosen. Mit mehr als 305 Artikeln und einem Aktionsradius, der alle Bereiche des täglichen Lebens betrifft, vom Konsum über das Wohnen bis hin zum Reisen, ist dies das größte ökologische Gesetz der fünfjährigen Amtszeit. Ich bin stolz darauf, diesen transformativen Text getragen zu haben, und ich möchte den Parlamentariern für ihre intensive und anspruchsvolle Arbeit danken, die den Text bereichert hat. Das Ministerium für den ökologischen Übergang wird dafür sorgen, dass alle Maßnahmen des Textes so schnell wie möglich umgesetzt werden."

Weniger Flugreisen, mehr Zugreisen

Menschen fliegen manchmal für kurze Strecken, auch wenn es eine weniger umweltbelastende und manchmal schnellere Zugalternative gibt. Dem soll durch das Gesetz Einhalt gegeben werden:

• Verbot von Inlandsflügen, wenn eine Zugfahrt von weniger als 2,5 Stunden möglich ist
Flüge werden verboten, wenn es eine Zugalternative in weniger als 2,5 Stunden gibt, außer bei Flügen, bei denen die Mehrheit der Passagiere ein weiter entferntes Ziel ansteuert. Zug-Flughafen-Verbindungen werden erleichtert, ebenso wie die kürzlich von SNCF und AirFrance angebotenen Kombitickets.

Weitere Punkte im Gesetz

Weitere Punkte im Gesetz beziehen sich auf das alltägliche Leben, darunter auch die Einführung eines Strafbestandes des Ökozids:

• Bekräftigung der grundlegenden und kontinuierlichen Rolle von Bildung für nachhaltige Entwicklung, von der Grundschule bis zur weiterführenden Schule

• Erstellung eines Öko-Scores zur Darstellung der Umweltauswirkungen der von den Franzosen konsumierten Waren und Dienstleistungen

• Die Förderung des übermäßigen Konsums von umweltschädlichen Produkten steht im Widerspruch zu den Zielen des ökologischen Wandels der Gesellschaft. Bürgermeister können Lichtwerbung, die sich in Schaufenstern befindet und von der Straße aus sichtbar ist, regulieren.

• Als Reaktion auf die massive Papierverschwendung experimentieren bis zu 15 freiwillige Kommunen 36 Monate lang mit dem "Oui pub"-Programm: Nur Haushalte, die diesen Aufkleber an ihrem Briefkasten angebracht haben, erhalten Drucksachen.

Werbung für fossile Brennstoffe wird ab der zweiten Hälfte des Jahres 2022 verboten sein. Ab 2028 wird auch die Werbung für umweltschädliche Fahrzeuge verboten, und zwar zwei Jahre bevor sie in den Verkauf gehen.

• Die Angabe der Klimabelastung von Produkten in der Werbung wird verpflichtend sein, mit unmittelbarer Anwendung in der Automobil- und Haushaltsgerätebranche.

• 20 % der Verkaufsfläche in Supermärkten und Hypermärkten (Läden mit mehr als 400 m² Verkaufsfläche) sollen bis 2030 auf den Handel mit unverpackten Lebensmitteln entfallen

• Der nächste Mehrjahresplan (PPE) wird formell Ziele für die Produktion von erneuerbarer Energie durch Bürgergemeinschaften definieren.

• Erweiterung der Verpflichtung zur Begrünung oder Installation von Photovoltaikanlagen bei Dächern und Parkplätzen

• Erdgaslieferanten werden verpflichtet, einen Anteil an Biogas in das von ihnen verkaufte Gas einzubauen.

• Einführung von emissionsarmen Mobilitätszonen (ZFE-m) in Ballungsräumen mit mehr als 150.000 Einwohnern bis 31. Dezember 2024

• Ab 2023 wird für zwei Jahre ein zinsloses Darlehen getestet, das den ärmsten Haushalten, die in Umweltzonen leben, zusätzlich zu den bereits gewährten Hilfen (Umstiegsbonus, Ökobonus usw.) bei der Finanzierung des Fahrzeugwechsels helfen soll.

• Der Verkauf von Autos, die mehr als 95 g CO2/km ausstoßen, wird im Jahr 2030 verboten und damit der Weg in Richtung 2040 geebnet.

• Ausweitung der Umstellungsprämie auf elektrisch unterstützte Fahrräder.

• Ab 2023 sind Eigentümer von schlecht isolierten Häusern (passoires thermiques) verpflichtet, energetische Sanierungsmaßnahmen durchzuführen, wenn sie die Miete ihrer Mietwohnung erhöhen wollen.

• Ab 2025 wird es verboten sein, die am schlechtesten thermisch isolierten Wohnungen (klassifiziert als G) zu vermieten. Bis 2034 werden weitere Wohnungsklassen nach und nach als unanständig im Sinne des Gesetzes eingestuft.

• Alle Haushalte, auch die mit den niedrigsten Einkommen, werden Zugang zu einem Finanzierungsmechanismus haben, um die verbleibenden Kosten für ihre Renovierungsarbeiten zu bezahlen.

• Bis 2030 soll die Rate der Landverknappung halbiert werden. Bis 2050 soll eine Netto-Null-Landverknappung erreicht werden.

• Ein Verbot für den Bau neuer Einkaufszentren, die künstliche Flächen schaffen würden, ohne deren Notwendigkeit nach einer Reihe präziser und verbindlicher Kriterien nachzuweisen, wird die Norm sein.

• Tägliche Auswahl eines vegetarischen Menüs in staatlichen und universitären Kantinen, wöchentliches Menü in Schulkantinen und Experimentieren für freiwillige Gemeinschaften.

• Von nun an kann der Umstand, die Umwelt durch die Verletzung einer Sicherheits- oder Sorgfaltspflicht der Gefahr einer dauerhaften Beeinträchtigung von Fauna, Flora oder Wasser ausgesetzt zu haben, mit 3 Jahren Gefängnis und einer Geldstrafe von 250.000 EUR bestraft werden

• Allgemeiner Straftatbestand der Umweltverschmutzung (Flora, Fauna und Luft-, Boden- oder Wasserqualität) und Straftatbestand des Ökozids für die schwersten Fälle.

WKZ, Quelle Umweltministerium

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Letzte Änderung am Donnerstag, 22 Juli 2021 09:04

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