Fotos Hedda Nossen, Bane NOR.

Wenn der Alarm ausgelöst wird, müssen die Rettungskräfte auf der Schiene einsatzbereit sein. Innerhalb von 15 Minuten ist der neue Lösch- und Rettungszug von Bane NOR besetzt und mit 90.000 Litern Wasser und Schaum auf dem Weg.

Die Bahn hat in den letzten Jahren ein enormes Wachstum mit immer mehr Fahrgästen verzeichnett. Gleichzeitig baut Bane NOR die Bahn mit einem neuen Doppelgleis aus, das mehr Abfahrten und kürzere Reisezeiten für die Fahrgäste ermöglicht.

"Züge sind eine der sichersten Arten zu reisen. Aber mit mehr Tunneln, mehr Zügen und mehr Fahrgästen wollen wir die Sicherheit und die Bereitschaft erhöhen. Wir freuen uns sehr über die gute Zusammenarbeit mit den Rettungsdiensten und darüber, dass wir jetzt bereit sind, bei Bedarf mit dem Löschzug zu helfen", sagt Rune André Eriksen, Leiter der Abteilung Verkehr in Bane NOR.

Der neue Löschzug dient in erster Linie der Notfallvorsorge für die Tunnel in Oslo und Umgebung, er kann aber auch beispielsweise bei Waldbränden entlang der Bahnstrecke ausgelöst werden.

Kürzlich wurden 60 bis 70 Mitarbeiter der Osloer Feuerwehr und des Rettungsdienstes (OBRE) im Umgang mit der Ausrüstung des Zuges geschult. Im Juli erhielt der Zug auch seine Feuertaufe, als auf der Strecke nach Gjøvik ein Feuer ausbrach. Die Rückmeldungen der Osloer Feuerwehr und des Rettungsdienstes (OBRE) waren bisher positiv.

Der Löschzug verfügt über zwei Tankwagen mit Löschausrüstung, 88.000 Liter Wasser und 2.000 Liter Schaum. Außerdem verfügt er über ein Rettungsfahrzeug, das unter Druck gesetzt werden kann, damit die Passagiere in einer rauchfreien Umgebung evakuiert werden können. Der Löschzug wird in Oslo S stehen, um die kürzestmögliche Reaktionszeit im Notfall zu haben. Damit ist er für die Osloer Feuerwehr und den Rettungsdienst leicht zugänglich, die ihre Einsatzkräfte schnell an Bord bringen können. Der Zug muss innerhalb von 15 Minuten zur Abfahrt bereit sein.

WKZ, Quelle Bane Nor