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Mittwoch, 22 September 2021 09:00

Tschechien: Vereinigung "Zelená železnice" zur koordinierten Entwicklung eines emissionsfreien Verkehrs gegründet

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Fotos ČD.

Die tschechische Bahn ČD ist eines der sieben Gründungsmitglieder der neuen Vereinigung "Zelená železnice" (Green Railways, Grüne Eisenbahn), die am 17. September 2021 offiziell gegründet wurde. Ihr Hauptziel ist die koordinierte Entwicklung eines emissionsfreien Verkehrs, damit die Investitionen in die Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen sowie in den Bau der entsprechenden Infrastruktur effizient und für Beförderer und Kunden erschwinglich sind.

Der Verband will auch ein Partner der Landes- und Regionalregierungen bei der Schaffung des notwendigen gesetzlichen Rahmens für diesen wichtigen Wandel im Rahmen des Green Deals der Europäischen Union sein.

Die Gründungsmitglieder des Vereins "Grüne Bahn" sind České dráhy, ČD Cargo, Škoda Transportation, Siemens Mobility ČR, CZ LOKO, ČEPRO und die Universität für Logistik in Přerov. An dem Treffen nahmen auch Vertreter der Eisenbahnverwaltung Správy železnic und von Alstom ČR teil. Sie erwägen, dem Verband beizutreten und werden dies in ihren Gremien diskutieren.

Eine Reihe weiterer Einrichtungen hat bereits ihr Interesse an einer Mitgliedschaft bekundet und befindet sich im Genehmigungsverfahren in ihren Körperschaften oder wartet auf ihren Beitritt zur Vereinigung, um ihre Aktivitäten zu gründen und aufzunehmen. Der Verband ist offen und seine ordentlichen oder assoziierten Mitglieder können Beförderer, Hersteller von Schienenfahrzeugen und Eisenbahntechnologien, Energieerzeuger und -verteiler, Forschungsorganisationen, Universitäten und andere in der Tschechischen Republik tätige Einrichtungen werden.

"Als größtes Eisenbahnverkehrsunternehmen des Landes wollen wir dazu beitragen, dass der gesamte Prozess koordiniert wird, damit wir nicht Zeit und Geld verschwenden, indem wir einige Schritte doppelt ausführen oder unnötige Irrwege beschreiten. Die Investitionen in die Entwicklung und den Kauf von Fahrzeugen, die Produktion von alternativen Kraftstoffen, aber auch in den Aufbau der notwendigen Infrastruktur, seien es Elektroladestationen oder Wasserstofftankstellen, werden enorm sein", sagt Václav Nebeský, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der ČD, der aktiv an der Gründung des Verbandes beteiligt war.

"Wir haben noch viel Arbeit vor uns und viele Fragen, auf die wir gemeinsam Antworten finden müssen", so Václav Nebeský weiter. "Es ist zum Beispiel nicht klar, ob und wann wir im Falle einer Umstellung auf Strom den Verkehrsverbrauch aus erneuerbaren Quellen decken können. Eine weitere Alternative, Wasserstoff, ist heute als Kraftstoff nicht weit verbreitet, und wir müssen klären, wie er hergestellt und an die Züge verteilt werden soll. In ähnlicher Weise müssen wir darüber diskutieren, was mit den modernen konventionellen Fahrzeugen, die heute gekauft werden, geschehen wird. Selbst wenn sie die strengsten Normen erfüllen, werden wir sie auf alternative Antriebe umstellen? Und nicht zuletzt sollten wir uns damit befassen, wie viel Geld dies alles kosten wird und aus welchen Quellen diese Investitionen finanziert werden können", fügt er hinzu.

"Fahrzeuge mit Hybrid-, Elektro-, Batterie-Elektro- und Wasserstoffantrieb sowie Fahrzeuge mit hocheffizienten Verbrennungsmotoren müssen ihren Beitrag zum Übergang zur Klimaneutralität leisten", sagt Professor Václav Cempírek, Rektor der Hochschule für Logistik, und weist darauf hin, dass sich die Studenten der Hochschule bereits mit dem Thema emissionsfreie Fahrzeuge beschäftigen.

"Energie aus fossilen Brennstoffen hat die Menschheit in grundlegender Weise vorangebracht. Jetzt ist es an der Zeit, weiterzumachen und in die Nachhaltigkeit für künftige Generationen zu investieren. Als Mitglieder des Vereins Grüne Bahn" werden wir unsere praktischen Erfahrungen im Bereich der emissionsfreien Schienenfahrzeuge, ihres Betriebs und ihrer Entwicklung in die Dekarbonisierung der Schiene in der Tschechischen Republik einbringen", ergänzt Roman Kokšal, CEO von Siemens Mobility Czech Republic.

"Wir freuen uns, dass wir bei der Gründung dieser Allianz dabei sein können. Als Unternehmen, das der wichtigste Energielieferant für den Verkehrssektor in der Tschechischen Republik ist, ist es für uns selbstverständlich, an einer solchen Initiative teilzunehmen. Die Zukunft gehört einer breiten Palette von Energien, von fossilen bis zu alternativen Quellen. Für die verschiedenen Verkehrsarten lohnt es sich, die Vorteile der verschiedenen Energiearten zu nutzen. Als zuverlässige Quelle und Garant für Qualitätskraftstoffe trägt CEPRO dazu bei, den Übergang zwischen fossilen und alternativen Energien im Verkehrsmodell der Tschechischen Republik zu erleichtern und gleichzeitig die langfristige Stabilität des lokalen Marktes zu erhalten. Auf diese Weise wollen wir einen Beitrag zum Projekt 'Grüne Bahn' leisten", sagt Jan Duspěva, CEO von ČEPRO.

"Als renommierter europäischer Hersteller von Rangierlokomotiven stellt der Green Deal eine große Herausforderung für uns dar. CZ LOKO will auch weiterhin Trends in diesem Bereich setzen und deshalb ist die Mitgliedschaft in diesem Verband für uns praktisch Pflicht. CZ LOKO versucht seit langem, den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden, und 'Green Rail' ist eine klare Richtung", betont Jan Kutálka, Vorstandsmitglied und Verkaufsdirektor von CZ LOKO.

"Der Verband der Grünen Bahnen möchte durch seine aktive Arbeit die zukünftige Entwicklung der Grünen Bahnen in der Tschechischen Republik unterstützen. Im Rahmen unserer Aktivitäten werden wir die unbestreitbaren Vorteile der Schiene aufzeigen, nicht nur in Bezug auf die Sicherheit, sondern auch im Hinblick auf die hohe Umweltfreundlichkeit. Die effiziente Nutzung der Schiene trägt erheblich zur Verringerung der Emissionen im Verkehr bei. Tatsächlich trägt die Schiene nur 0,5 % zu den Treibhausgasemissionen bei, was einen erheblichen Unterschied zum Straßenverkehr (71,7 %) und zum Luftverkehr (13,9 %) darstellt. Europa selbst gibt der Bahn grünes Licht und investiert massiv in ihre Entwicklung. Dies wird erheblich dazu beitragen, den Anteil der Schiene am Verkehrsmarkt zu stärken und auch die verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen zu verringern", sagt Tomáš Ignačák, stellvertretender Vorsitzender der Škoda Transportation Gruppe.

WKZ, Quelle České dráhy

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