Seit Jahren ist die Aufnahme schneller Zugverbindungen zwischen Athen und Thessaloniki eines der vorrangigen Ziele im griechischen Eisenbahnverkehr und auch ein Grund, weshalb die italienische FS-Gruppe den Zuschlag beim Verkauf des EVU der ehemaligen Staatsbahn bekam.

Der Mutterkonzern FS stellt dafür fünf ehemalige Cisalpino-Züge zur Verfügung, von denen drei inzwischen nach aufwändigem Umbau in Griechenland eingetroffen sind, in Thessaloniki wurde eine Wartungshalle errichtet.

Allerdings sind die Züge bisher in Griechenland nicht zugelassen, dem Vernehmen nach liegt das Problem u.a. bei der Besandungsanlage.

Die Präsidentin der griechischen Aufsichsbehörde RAS Ioanna Tsiaparikou hat TrainOSE jetzt eine Frist bis Ende November gesetzt die Probleme zu lösen.

Prof. Dr. Johannes Schenkel