Foto Škoda Transportation.

Die ersten Fahrgäste, die am 25.10.2021 mit der Straßenbahn fuhren, waren Vertreter der Stadt Plzeň, der Pilsner Städtischen Verkehrsbetriebe (PMDP) und des Herstellers - Škoda Transportation. Die Straßenbahn hat bereits die für die Zulassung erforderlichen 20.000 Kilometer zurückgelegt und wird bald regelmäßig mit Fahrgästen unterwegs sein.

Der Hersteller hat mit der PMDP einen Vertrag über zwei Straßenbahnen dieses Typs abgeschlossen, und in diesem Jahr hat die PMDP die Option ausgeübt und 10 weitere Straßenbahnen desselben Typs bestellt.

Petr Brzezina, Präsident der Škoda Transportation Gruppe.: "Nach fast 20 Jahren liefern wir eine neue Straßenbahn nach Plzeň, die direkt von Pilsenern hergestellt wird. Es handelt sich um die modernste Straßenbahngeneration von Škoda, die allen Fahrgästen ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit bieten wird. So ist beispielsweise das Skelett der Fahrzeugfront so gestaltet, dass Fahrer und Fahrgäste bei Kollisionen besser geschützt sind und gleichzeitig Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer genommen wird."

"Der Straßenbahnverkehr spielt in unserer Stadt eine wichtige Rolle, da er die Stadtteile mit dem Zentrum verbindet, und Plzeň widmet sich systematisch seiner Entwicklung. Kürzlich haben wir eine neue Linie zum Universitätscampus und nach Borská pole gebaut, im September dieses Jahres haben wir der Öffentlichkeit den Plan zur Einführung einer neuen Straßenbahnlinie nach Vinice vorgestellt, und gemeinsam mit unseren Partnern, darunter Škoda Transportation, bereiten wir ein Projekt für eine intelligente Straßenbahn und ein intelligentes Verkehrssystem für die Stadt Plzeň vor. Dies sind unsere Pläne für die nahe Zukunft, zu denen auch ein moderner Fuhrpark gehört", sagte Martin Baxa, Bürgermeister von Plzeň.

"Wir erwarten, dass die neuen Straßenbahnen den Fahrgastkomfort erhöhen und die Betriebskosten senken. Nach der Auslieferung der Fahrzeuge werden wir die Hochflurstraßenbahnen T3R.P schrittweise ausmustern, so dass ab dem nächsten Jahr alle PMDP-Verbindungen barrierefrei sein werden", sagte Jiří Ptáček, CEO der PMDP.

"Die Straßenbahn ist mit den neuesten Informationssystemen, Kameras und anderen Innovationen ausgestattet. Auch die Innenausstattung ist neu und entspricht den heutigen Trends, die auf Funktionalität und Einfachheit setzen. Die Straßenbahnen werden außerdem voll klimatisiert sein, was erheblich zum Komfort der Fahrgäste beitragen wird. Darüber hinaus werden wir bald mit der Arbeit an weiteren Fahrzeugen für PMDP beginnen", sagte Tomáš Ignačák, stellvertretender Vorsitzender der Škoda Transportation Group.

Die dreizellige Zweirichtungs-Straßenbahn mit hoher Kapazität ist zu 100 % niederflurig. Weitere Vorteile des Fahrzeugs sind seine voll drehbaren Drehgestelle und die niedrigen Achsdrücke, die den Gleisoberbau schonen. Die Straßenbahnen bieten unter anderem eine technische Lösung, die sowohl für scharfe Kurven als auch für die anspruchsvollen Steigungen der Pilsner Linien geeignet ist.

Fünf Doppeltüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs ermöglichen ein schnelles Ein- und Aussteigen der Fahrgäste. Die ForCity Smart-Straßenbahnen entsprechen den neuesten europäischen Normen, einschließlich der Anforderungen an die Feuerbeständigkeit der Materialien, die Festigkeit der Fahrzeugkarosserien und die Stoßfestigkeit der Karosserie. Die Frontpartie des Fahrzeugs ist so gestaltet, dass sie Fahrer und Beifahrer sowie andere Verkehrsteilnehmer im Falle eines Zusammenstoßes besser schützt. Das neue Layout des Fahrerarbeitsplatzes bietet auch eine bessere Sicht für den Fahrer und eine komfortablere Fahrergonomie.

Škoda produziert Straßenbahnen für mehrere Städte

Škoda produziert derzeit Straßenbahnen für mehrere Städte. Neben den Straßenbahnen für Plzeň werden im Werk Plzeň auch Fahrzeuge für Bonn (Deutschland) hergestellt, während das Werk in Otanmäki (Finnland) an Fahrzeugen für die Dreistädte Mannheim, Ludwigshafen und Heidelberg sowie für Helsinki arbeitet. In Ostrava werden die Straßenbahnen direkt für Ostrava montiert.

WKZ, Quelle Škoda