Fotos Ukrzaliznycya, Facebook Oleksandr Kubrakov.

Am 4. November, haben ukrainische Eisenbahner den ersten Güterzug auf einem zweigleisig ausgebauten, elektrifizierten Teilstück der Strecke Čornomors'ka - Berehova abgefertigt. An der Einweihung nahmen der ukrainische Minister für Infrastruktur, Oleksandr Kubrakov, der Leiter der staatlichen Verwaltung der Region Odesa, Sergij Grinevecʹky, der Vorstandsvorsitzende der ukrainischen Eisenbahn Ukrzaliznycya, Aleksandr Kamišin und der Direktor der regionalen Niederlassung des Unternehmens "Odesʹka zaliznicja", Sergij Nikulin teil.

Der zweigleisige Ausbau der Strecke Čornomors'ka - Berehova auf dem 6,8 km langen Abschnitt vom Kilometerpunkt 5 bis zum Kilometerpunkt 12 ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt, das im Rahmen des staatlichen Programms "Velike budìvnictvo" (Großes Bauen) durchgeführt wird und das Transportvolumen zu den Häfen erhöhen wird. Der erste Zug auf dem neu gebauten Abschnitt fuhr am 4. November in Richtung des Bahnhofs Čornomors'ka. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 460,6 Mio. UAH (15,2 Mio. EUR).

Oleksandr Kubrakov, Minister für Infrastruktur, begrüßte die Bahnarbeiter nach Abschluss der Arbeiten. "Heute wurde die Eisenbahnlinie Čornomors'ka - Berehova in der Region Odesa in Betrieb genommen. Es handelt sich um eine 6,8 km lange neue Eisenbahnstrecke zu den größten Häfen des Landes. Seit mehr als sechs Jahren wird über die Notwendigkeit einer Verlängerung der Strecke diskutiert, die für ukrainische Industrielle, Landwirte, Hafenbetreiber und somit für das ganze Land notwendig ist, da sie dem Export dient und Hunderttausende von Arbeitsplätzen schafft. Dank des Programms 'Velike budìvnictvo' konnten wir die sechsjährige Debatte nun in 60 Tagen abschließen. In dieser kurzen Zeit verlegten und elektrifizierten die Eisenbahner ein weiteres Gleis. Seit über 10 Jahren wurden solche Projekte bei der Ukrzaliznycya nicht mehr durchgeführt."

Die Zugänglichkeit der Strecke zu den Häfen des Schwarzen Meeres lag bei 48 Zugpaaren pro Tag, nach der Modernisierung des ersten Abschnitts sind es nun bereits 60 Zugpaare. Nach der Umsetzung der nächsten Phase des Projekts, nämlich der Fertigstellung des zweiten Hauptgleises zum Posten 30 km und den dortigen Hafen- und Chemieanlagen wird die Zugangskapazität der Strecke auf 150 Zugpaare pro Tag steigen. Dies kommt vor allem drei der im Hafen tätigen größten Steuerzahlern des Landes zugute: Ûžnyj Morskoj torgovyj port, Transinvestservis und Odesʹkij priportovij zavod.

WKZ, Quelle Ukrzaliznycya, Facebook Oleksandr Kubrakov