Nach der Stilllegung des SGM (alias "Sprinter") und damit auch dem Ende einer Ära, erfolgte der Transport zum Abbruchunternehmen Beelen. Ein neuer Vertrag mit Beelen wurde nach der Stilllegung im Rekordtempo am 14.12.2021 geschlossen, einem symbolischen Nieselregentag. 

Der Transport offenbarte einen weiteren zweifelhaften Rekord: Zwischen Stilllegung und Abriss waren nur zwei Tage (!) vergangen. Triebzug 2966 hat diese zweifelhafte Ehre.

Die Fotos zeigen:

• Abfahrt des Wagenkastens Bk1 2966 vom Zwischenlager TMA, Amsterdam.
• Ankunft des gleichen Bk1 2966 vor dem Eingang bei HKS, Amsterdam.
• Wieder der gleiche Bk1 2966 am Eingang bei HKS (Beelen), jetzt von der Rückseite des Tiefladers gesehen.
• Der Mittelwagen AB 2966 ebenfalls vor dem Tor der HKS.

Die Geschwindigkeit des Sprinter-Sprints wurde durch den Stau (7 LKW vor dem Tieflader) vor der Einfahrt von HKS reduziert!

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