Foto Alstom.

Wie vom Betreiber STASY (Statheres Synkinonies) angekünigt und von der regionalen Presse bestätigt, wurde gestern (15.12.2021) der kommerzielle Betrieb der Tram-Neubaustrecke nach Piräus aufgenommen. Die Strecke führt vom bisherigen Endpunkt "SEF" bei der Station "Faliro" der Metrolinie 1 schleifenförmig durch Piräus und bedient derzeit elf Haltestellen, eine weitere ist noch im Bau.

Man erhofft sich eine erhebliche Entlastung vom Straßenverkehr in Piräus. Damit fährt nach 44 Jahren wieder eine Straßenbahn in Piräus.

Der Bau der Strecke wurde 2013 begonnen und war 2019 fertiggestellt, um die Inbetriebnahme gab es ein jahrelanges Gezerre, laut Regierungsangaben sind die Rechtsstreitigkeiten jetzt beigelegt.

Mit der Inbetriebnahme wurden auch die Tramlinien neu geordnet, es gibt jetzt eine Linie (T6) vom Zentrum (Syntagma) an die Küste (Pikrodaphni) und eine entlang der Küste von Voula nach Piräus (T7). An den Stationen Edem und Pikrodaphni besteht zwischen beiden Linien eine direkte Umsteigemöglichkeit. Die Frequenz der Züge und die Betriebszeiten wurden ausgeweitet.

Zeitgleich wurden auch die 25 neuen Citdais X05 Straßenbahnen von Alstom nach eingehenden Tests in Betrieb genommen, die knapp 20 Jahre alten Sirio von AnsaldoBreda werden auch weiterhin eingesetzt.

Prof. Dr. Johannes Schenkel