Foto BCRRE.
Das Centre for Railway Research and Education (BCRRE) der Universität Birmingham hat heute eine Absichtserklärung mit dem führenden Schienenfahrzeug- und Transportunternehmen Rock Rail unterzeichnet, um eine strategische Partnerschaft im Bereich der Cybersicherheit von Schienenfahrzeugen aufzubauen.
Rock hat 3 Milliarden Pfund von institutionellen Anlegern in 1576 neue, hochmoderne Schienenfahrzeuge investiert. Neben der Software-Integrität und der Dekarbonisierung betrachtet Rock Rail die Cybersicherheit als einen wichtigen strategischen Schwerpunkt für sein Unternehmen, sowohl bei der Lieferung von neuem rollendem Material als auch bei der Verwaltung seiner Anlagen.
Die Absichtserklärung begründet eine strategische Forschungs- und Lehrpartnerschaft zwischen BCRRE und Rock Rail, um spezifische Herausforderungen im Bereich der Cybersicherheit anzugehen, einschließlich der Anwendung von Technologien, Prozessen und Kontrollen zum Schutz von Systemen, wirksamer Leitlinien für den Eisenbahnsektor und die Lieferkette sowie der Festlegung wichtiger Grundsätze für bewährte Verfahren. In den letzten 10 Jahren war der Bahnsektor das Ziel von Angreifern, wobei Vorfälle wie Ransomware, Datenschutzverletzungen, Einbrüche und Malware gegen die Bahnsysteme in der EU versucht wurden.
Das Kompetenzzentrum für digitale Systeme des britischen Eisenbahnforschungs- und -innovationsnetzes, das bei BCRRE angesiedelt ist, bietet weltweit führendes Fachwissen im Bereich Cybersicherheit und Internet der Dinge (IoT). Die BCRRE-Labore für Cybersicherheit im Schienenverkehr bieten praktische und flexible Arbeitsbereiche für die Entwicklung und Erprobung von Lösungen für betriebliche Systeme in der realen Welt und für die Entwicklung neuer Lösungen von theoretischen Grundlagen zu umsetzbaren Lösungen.
Rock Rail wurde 2011 gegründet und konzentriert sich voll und ganz auf neue Züge und die damit zusammenhängenden Fragen, die sich bei der Entwicklung, der Auslieferung und dem erfolgreichen Betrieb dieser neuen Züge in einer modernen integrierten Eisenbahn ergeben. Rock möchte seine Rolle nutzen, um Partnerschaften mit führenden Herstellern zu stärken, um in der Cybersicherheitsforschung führend zu sein und mit BCRRE zusammenzuarbeiten, um Ansätze zur Minderung von Risiken für die Anlagen von Rock zu entwickeln sowie das Lernen und bewährte Praktiken für die Branche zu fördern. Rock Rail verwaltet Flotten, die von Hitachi, Alstom, Stadler und Siemens gebaut wurden, und baut enge Beziehungen zu anderen Herstellern, wie CAF, auf. Das Unternehmen exportiert sein Leasingmodell auch nach Deutschland, Frankreich und Australien.
Professor George Bearfield, Direktor für Gesundheit, Sicherheit und Cybersicherheit bei Rock, sagte: Rock freut sich über die Zusammenarbeit mit der BU in diesem wichtigen, aufstrebenden Bereich. Wir betrachten die Risiken für unsere Anlagen langfristig und haben die Cybersicherheit als einen Bereich identifiziert, in dem wir beim Risikomanagement eine Vorreiterrolle einnehmen wollen."
Mark Swindell, CEO und Gründer von Rock Rail, sagte: "Fahrgäste, institutionelle Investoren und unsere Partner erwarten von Rock Rail, dass wir alle Risiken für unsere Züge verstehen und abmildern. Cybersicherheitsrisiken sind dabei besonders wichtig. Ich bin sehr erfreut über unsere fortgesetzte Zusammenarbeit mit der UoB und ihrem hervorragenden Eisenbahnforschungszentrum."
Dr. Richard James Thomas, Industrial Fellow im Bereich Datenintegration und Cybersicherheit und technischer Leiter für Cybersicherheit im Schienenverkehr bei BCRRE, sagt: "Wir sind stolz darauf, diese Forschungspartnerschaft mit Rock Rail aufzubauen. Cybersicherheit ist ein wachsendes Thema für den Bahnsektor, insbesondere im Zuge der Digitalisierung. Diese Partnerschaft stärkt die Verbindungen zwischen einem führenden, digitalen ROSCO und einem führenden Forschungszentrum für Cybersicherheit im Bahnsektor. Gemeinsam werden wir die grundlegenden Fragen beantworten, mit denen der Sektor konfrontiert ist, um das Cybersicherheitsrisiko von heute und in der Zukunft zu bewältigen, das für das rollende Material und den Sektor als Ganzes einzigartig ist."
Professor Clive Roberts, Leiter der School of Engineering an der Universität Birmingham, sagt: "Die Gründung dieser Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft ermöglicht es uns, unser Fachwissen im Bereich der Cybersicherheit weiter zu teilen und auszubauen. Unser Fachwissen in diesem Bereich, das wir in vielen Jahren industrieller Partnerschaft aufgebaut haben, wird uns in die Lage versetzen, Lösungen für Cybersicherheitsprobleme zu bewerten und zu entwickeln, die den gesamten Eisenbahnsektor betreffen, einschließlich der Signaltechnik, des rollenden Materials und der Lieferkette."
RL, WKZ, Quelle University of Birmingham