Die Fusion zwischen der italienischen Straßenverwaltung ANAS und der Gruppe FS Italiane wurde am 18.01.17 unterzeichnet und abgeschlossen. Der gesamte Anteil der ANAS konnte vom Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF) auf die FS Italiane übertragen werden, nachdem die italienische Wettbewerbs- und Marktbehörde (AGCM) eine positive Stellungnahme abgegeben hatte.
Mit der Zeichnung der Kapitalerhöhung von 2,86 Mrd. Euro durch das MEF ist der Prozess zur Schaffung des ersten integrierten europäischen Verkehrspols abgeschlossen, der ein Gesamtnetz von 44.000 Kilometern an Straßen und Gleisen, ein eingesetztes Kapital von 50 Mrd. Euro, einen geschätzten Umsatz von 11,2 Mrd. Euro für 2018 und einen Investitionsausblick von 108 Mrd. Euro über zehn Jahre verwalten wird.
"Mit der Integration zwischen Anas und Ferrovie dello Stato erhöhen wir die Investitionsmöglichkeiten im Land und die Integration zwischen zwei grundlegenden Mobilitätsinfrastrukturen", sagte Renato Mazzoncini, Geschäftsführer von FS Italiane, auf der Pressekonferenz.
"Nach einer Reorganisationsphase beginnt nun die Entwicklungsphase für ANAS, die dank der Unterstützung durch die FS-Gruppe neue Möglichkeiten für das gesamte Unternehmen bieten wird", erklärte Gianni Vittorio Armani, Geschäftsführer der ANAS.
Der Eintritt von ANAS in die Gruppe FS Italiane ermöglicht es, die im Geschäftsplan 2017-2026 vorgesehene infrastrukturelle Integration zu erreichen. So können die Betriebs- und Wartungskosten der Netze optimiert und in den nächsten zehn Jahren Einsparungen von mindestens 400 Mio. Euro erzielt werden.
Dank des neuen Programmvertrages 2016-2020 mit dem Staat wird ANAS seine Investitionen effizienter mit einer Kostenreduktion von über 3% verwalten, die sich auf 400 Mio. Euro in fünf Jahren belaufen. Darüber hinaus kann ANAS die Ausgabenkapazität in drei Jahren von 1,5 Mrd. im Jahr 2017 auf 3 Mrd. im Jahr 2020 verdoppeln, was unmittelbare und sichtbare Auswirkungen auf die Instandsetzung von Viadukten und Tunneln, auf Straßenbeläge und die Qualität des Netzes hat.
Die Vorteile der Integration werden sich auch auf den internationalen Märkten sofort bemerkbar machen: Die Gruppe wird sich als Einheit präsentieren können, die in der Lage ist, das gesamte Spektrum an Vorhaben und Dienstleistungen im Zusammenhang mit Mobilitätsinfrastrukturen zu übernehmen.
WKZ, Quelle FS Italiane