Foto CAF.

Mit zwei neuen Aufträgen auf den Balearen festigt die CAF-Gruppe einmal mehr ihre Position als weltweiter Anbieter von Lösungen für eine emissionsfreie Mobilität. Dabei handelt es sich zum einen um die Lieferung von fünf Elektrotriebwagen an Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) und zum anderen um fünf Wasserstoffbusse für die Hauptstadt Palma.

Diese neuen Projekte unterstreichen den guten Start der CAF-Gruppe in diesem Jahr. In den letzten zwei Wochen hat sie verschiedene bedeutende Aufträge im Wert von über 800 Mio. EUR Euro erhalten, wie die Lieferung von 23 Zügen für Auckland, fast 200 Elektrobusse für die Stadt Oslo sowie das Projekt Purple Line in Tel Aviv, das die Planung, den Bau, die Finanzierung und die Wartung dieser Linie, die Teil des Stadtbahnsystems der Stadt ist, über 25 Jahre umfasst.

Elektrotriebwagen für SFM

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) beauftragte CAF mit der Lieferung von fünf elektrischen 4-Wagen-Einheiten sowie den dazugehörigen Ersatzteilen und der umfassenden Wartung der Fahrzeuge für zwei Jahre. Der Auftrag hat einen Wert von mehr als 50 Mio. EUR, und die Fahrzeuge sollen 2024 in Betrieb genommen werden.

Der Betreiber SFM ist das öffentliche Unternehmen, das den Betrieb der Schmalspurbahnen und der Metro auf der Insel Mallorca, mit Ausnahme der Strecke Palma - Sóller, verwaltet. Die Anschaffung dieser neuen Einheiten wird es SFM ermöglichen, die nachhaltige Mobilität auf der Insel weiter zu konsolidieren und auszubauen, die für die gesamte Bevölkerung zugänglich sowie effizient und umweltfreundlich ist. Dieses Projekt wird aus zusätzlichen Mitteln der Wiederaufbauhilfe für den Zusammenhalt und die Gebiete Europas (REACT-EU) im Rahmen des operationellen EFRE-Programms 2014-2020 finanziert, die im Rahmen der Reaktion der Europäischen Union auf die COVID-19-Pandemie bereitgestellt werden.

Die neuen Züge für SFM werden nach dem Vorbild der modernen Einheiten, die CAF kürzlich für den Betreiber Euskotren gebaut hat, konstruiert und können im Linienverkehr eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Sie werden aus zwei Kabinentriebwagen und zwei Zwischenwagen mit einer Kapazität von mehr als 500 Fahrgästen bestehen.

Die Beziehungen zwischen CAF und den Balearen reichen weit zurück: 2006 lieferte CAF sechs Fahrzeuge der Serie 7100 für die Metro in Palma de Mallorca. Zwei Jahre später, im Jahr 2008, wurde ein neuer Vertrag über die Lieferung von 13 elektrischen Zügen der Serie 8100 für metrische Strecken in 3- und 4-Wagen-Zügen für das Schienennetz der Insel abgeschlossen.

In diesem Fall werden die fünf neuen Einheiten für dieselben kommerziellen Dienste eingesetzt, die zuvor von den zuvor von CAF gebauten Einheiten der Serie 8100 bedient wurden. Das heißt, sie werden auf der Linie T1, die Palma de Mallorca mit der Stadt Inca verbindet, auf der Linie T2 zwischen der Hauptstadt und der Stadt La Pobla und auf der Linie T3, die Palma mit Manacor im Osten der Insel verbindet, eingesetzt.

Solaris liefert Wasserstoff-Brennzellen-Elektrobisse für Palma

Der Verwaltungsrat der Empresa Municipal de Transportes de Palma hat Solaris mit der Lieferung von fünf Elektrobussen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen im Wert von rund 4 Mio. EUR beauftragt.

Die Anschaffung dieser Fahrzeuge ist Teil eines europäischen Finanzierungsprojekts, des Projekts Green Hysland, das die Entwicklung sauberer Energien im Rahmen der Initiative zur Bekämpfung des Klimawandels bis 2050 fördern und die Insel zu einem europäischen Vorreiter in Sachen emissionsfreie Energien machen soll.

Die neuen Wasserstoffzellen-Elektrobusse werden aus 12 Meter langen Urbino-Fahrzeugen mit Elektroantrieb bestehen, die mit Wasserstoffzellen ausgestattet sind, um an Bord kontinuierlich wasserstoffbasierten Strom zu erzeugen, der keine Emissionen verursacht. Diese Fahrzeuge haben im Vergleich zu den Batteriebussen den zusätzlichen Vorteil, dass sie mit einer einzigen Betankung eine große Reichweite in km haben.

WKZ, Quelle CAF