Der ukrainische Eisenbahnbetreiber Ukrzaliznycya musste nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine am 24. Februar aufgrund zusätzlich benötigter Kapazitäten für Evakuierungszüge im Personenverkehr die Eisenbahntransporte im Güterverkehr aussetzen, was sich auf einige der größten Stahl- und Eisenerzproduzenten des Landes auswirkt.

Eine Quelle des ukrainischen Stahlkonzerns Metinvest, der im Jahr 2021 mit 9,5 Mio. Tonnen 45 % der ukrainischen Rohstahlproduktion erzeugte, gab an, dass die Blockaden im Schienenverkehr die Beschaffung von Rohstoffen und den Stahlhandel des Unternehmens lähmen. Der Konzern werde seine Stahl- und Kokswerke weiter betreiben, allerdings mit verlängerten Verkokungszeiten, aber die Stahlproduktion werde drastisch zurückgehen. Die Gruppe plant, mit bereits auf dem Seeweg transportierten Kokskohlenladungen die Kokereien am Laufen zu halten, wobei die Priorität auf der Sicherheit der Persona liegt. Die Eisen- und Stahlwerke Illìč und Azovstal sowie die Kokerei Avdeevka von Metinvest befinden sich alle in der Nähe der umstrittenen Regionen Donezk und Luhansk in der Ostukraine.

Ferrexpo, der weltweit drittgrößte Exporteur von hochwertigen Eisenerzpellets für die globale Stahlindustrie, bestätigte, dass die ukrainische Regierung den Bahntransport eingestellt hat. "Der Konzern bewertet weiterhin die Entwicklungen vor Ort und wird der Sicherheit seiner Mitarbeiter Vorrang einräumen. Derzeit sind die Bergbau- und Aufbereitungsanlagen der Gruppe in Betrieb, die sich in der Nähe der Stadt Gorišni Plavni in der Zentralukraine befinden, wo die Lage weiterhin stabil ist", so das Unternehmen in einer aktuellen Mitteilung.

ArcelorMittal in Krivij Rig "arbeitet daran, die Produktion auf ein technisches Minimum zu reduzieren" und wird die Produktion in seinen Untertagebergwerken einstellen, so eine Erklärung von ArcelorMittal aus London. "Wir alle hoffen auf eine rasche Lösung", hieß es in der Erklärung von ArcelorMittal, das etwa 20 % der nationalen Stahlproduktion fertigt.

WKZ, Quelle SP Global