Ende 2017/Anfang 2018, neun Jahre nach der Einstellung des Betriebes auf der legendären Lokalbahn Lambach - Haag am 12.12.2009 , wird das wohl letzte Kapitel dieser Bahnstrecke geschrieben. Die gesamten Bahnanlagen werden abgetragen - der Bahnkörper soll, wie so oft nach der Stilllegung von Regionalbahnen - als Radweg genutzt werden.

Eröffnet wurde die Lokalbahn Lambach - Haag im Jahr 1901. Die Lokalbahn, welche in eine relativ strukturschwache Region führt, erwies sich immer wieder als Überlebenskünstlerin und brachte es auf immerhin 108 Betriebsjahre. Bereits in den 1930er Jahren rettete die - mit umfassender Kompetenz für Regionalbahnen ausgestattete - Firma Stern & Hafferl durch Übernahme der Betriebsführung und Elektrifizierung diese Bahnstrecke vor dem baldigen Ende. Als in den 1980er Jahren wieder das Gespenst der Einstellung umging, gelang es sogar noch moderne Triebwagen zu beschaffen und die Zugläufe über die Westbahn bis Wels zu verlängern.

Letztlich führte die Neutrassierung der Westbahn zwischen Lambach und Breitenschützung zur finalen Entscheidung, diese Lokalbahn einzustellen - eine Einbindung in die Neubaustrecke hätte sich wohl nicht gerechnet.

Bekannt, um nicht zu sagen berühmt, wurde die Lokalbahn durch den 1950 eingeführten Betrieb mit Gleichrichterwagen, um trotz 15 kV Elektrifizierung der Westbahn weiterhin mit den, für 750 Gleichstrom gebauten Lokalbahnfahrzeugen den Ausgangsbahnhof Lambach erreichen zu können.

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