Am 26. März besuchte ich die reaktivierte Strecke Děčín hl.n. (Bodenbach) - Telnice (Tellnitz) und nahm den ersten Zug des Betreibers KŽC. Der Festzug 830+2 Bix+851 war überfüllt, viele Leuten mussten an den Bahnsteigen zurückgelassen werden. Leider wurden bei der Reaktivierung nicht auch die Nebengleise erneuntert.

Zwar waren die Weichen reaktiviert, aber die Einfahrt auf die Nebengleise blieb verboten. Zwischen Děčín und Telnice gibt es nun keinen Kreungsbahnhof. Bis zur Stilllegung der Strecke war Kreuzen in Jílové, Libouchec und Malé Chvojno möglich!

Die weiterführende Strecke Telnice - Teplice lesní brána ist unbefahrbar. Zwischen Telnice und Chlumec bei Chabařovic sind die Holzschwellen beschädigt, die Schwelle weiter in Richtung Krupka bestehen aus Beton.

Ich fuhr per Bahn (ca 10 km) zur Seilbahn Bohosudov - Komáří Vížka (vormals Kněžiště). Bis in die 1990er Jahre gehörte die Seilbahn zur ČD, nun ist die Stadt Krupka der Inhaber, leider sind die Preise hoch (140 CZK per Person, ca 5,30 EUR). Von der Bergstation ging ich hinab zum Zug am Bhf Krupka-Bohosudov (ca 8,3 Km).

Die Fotos zeigen:

• Ehemalige Bhf Malé Chvojno, Festzug am Bhf Krupka (Vereinfachter Dienst - Dispatscher am Bhf Teplice).

• Ex-Verkehrminister Herr Havlíček, Direktor KŽC Herr Augusta, Senator und langjähriger Aktivist für diese Strecke Herr Doubrava.

• Holzschwellen bei Chlumec, ehemaliger Bhf Chlumec u Chabařovic mit Gaststätte (geöffnet unregelmässig Fr, Sa, So ca ab 16.Uhr),

• Seilbahn nach Komáří Vížka, Bergstation Seilbahn mit Gasthaus.

• Gotische Mariahimmelfahrtkirche in Krupka (Graupen), Bhf Krupka-Bohosudov (Mariaschein) - der ganze Bhf wird bald renoviert, die alten Bahnsteige werden erneuert.

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