Fotos Alstom, SJ.

Die schwedische Staatsbahn SJ wird 25 neue Hochgeschwindigkeitszüge des Typs Zefiro Express vom Zughersteller Alstom kaufen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern werden sie die schnellsten Züge sein, die je auf schwedischen Schienen unterwegs waren.

Um dem wachsenden Interesse an klimafreundlichem, komfortablem und effizientem Bahnverkehr gerecht zu werden, hat SJ mit Alstom einen Vertrag über 25 neue Hochgeschwindigkeitszüge und eine Option für bis zu 15 weitere Züge unterzeichnet. Nachdem niemand Berufung eingelegt hat, ist das Geschäft hat einen Wert von rund 7 Mrd. SEK (650 Mio. EUR) zustande gekommen. Die Züge werden im Fernverkehr zwischen großen schwedischen Städten, aber auch im grenzüberschreitenden Verkehr nach Dänemark und Norwegen eingesetzt.

Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge werden mit modernster Technik ausgestattet sein und mit 250 Stundenkilometern eine neue Höchstgeschwindigkeit im schwedischen Bahnverkehr erreichen. Sie werden das renovierte X 2000 von SJ als das beste Reiseprodukt in Schweden und Skandinavien ergänzen. Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge bieten Platz für Fahrräder, gute Gepäcklösungen und ein voll ausgestattetes SJ-Bistro mit warmen Speisen und Sitzgelegenheiten. Alle Systeme sind technologisch führend, z. B. mit effizienter Konnektivität und funkdurchlässigen Fenstern, geräuscharmen, schallgedämmten Waggons, und der Zug kann mit Batteriestrom betrieben werden, um Stromausfälle auf der Strecke zu überbrücken.

"Dies ist eine fantastische Investition, die wir jetzt tätigen, und ein weiterer Beweis dafür, dass SJ der Weg in die Zukunft des Reisens ist. Ich bin überzeugt, dass unsere Kunden unsere neuen Züge zu schätzen wissen werden, denn sie bieten eine hohe Geschwindigkeit, einen wirklich guten Komfort mit bequemen Sitzen und gutem Licht sowie gute Möglichkeiten, während der Fahrt zu arbeiten und sich zu entspannen", sagt Arvid Fredman, der Fahrzeugdirektor von SJ.

SJ beschloss, den Auftrag am 20. Dezember 2021 an Alstom zu vergeben, nachdem die Ausschreibung abgeschlossen war. Der Vertrag zwischen den Parteien wurde am 5. April 2022, unterzeichnet, und der erste Zug wird voraussichtlich 2026 in Betrieb genommen.

SJ und Alstom werden auf der Jahreshauptversammlung von SJ am 27. April mehr über den Zug zeigen und erzählen. Die Medien werden in einer besonderen Reihenfolge eingeladen.

"Alstom ist sehr stolz darauf, diese neuen Hochgeschwindigkeitszüge an SJ zu liefern. Dies ist eine historische Vereinbarung, die die Art und Weise, wie Fahrgäste durch das Land reisen, verändern wird. Angesichts der Sorge um den Klimawandel ist der Hochgeschwindigkeitszug die wichtigste Alternative zum Flugzeug. Sie ist komfortabel, bequem und jetzt auch sehr schnell. Dies ist ein Trend, den wir überall beobachten, und Alstom ist in diesem Bereich führend und verfügt über Erfahrungen aus mehreren Hochgeschwindigkeitszugprojekten in der ganzen Welt. Wir danken SJ für das anhaltende Vertrauen in uns", sagt Rob Whyte, Managing Director von Alstom Nordics.

Die Zefiro-Express-Züge sind für den Betrieb unter rauen Witterungsbedingungen ausgelegt - selbst bei Temperaturen von bis zu -40°C - und ihre hochmoderne Technologie wird den Fahrgästen eine sichere und komfortable Reise ermöglichen. Die Böden in den Waggons sind flach und ohne Rampen, so dass die Fahrgäste problemlos ein- und aussteigen und den Zug durchqueren können.

Die hochmodernen Zefiro-Express-Züge werden jeweils über eine Gesamtkapazität von 363 Sitzplätzen verfügen und den Fahrgästen ein außergewöhnliches Reiseerlebnis bieten - die Züge wurden ergonomisch für maximalen Komfort gestaltet und verfügen über erstklassige Sitze und Beleuchtung.

Bei der Entwicklung der Wagenbreite, der elektrischen Systeme und der Signalsysteme wurde berücksichtigt, dass die Züge sowohl in Schweden als auch in Dänemark verkehren werden, aber auch für den Verkehr in Norwegen zugelassen sind.

Der Zefiro Express ist Teil der Avelia-Plattform für Hoch- und Höchstgeschwindigkeitszüge von Alstom - dem größten Angebot auf dem Markt, das maximale Betriebsgeschwindigkeiten zwischen 200 km/h und 350 km/h abdeckt. Alstom ist der wichtigste Lieferant auf dem schwedischen Eisenbahnmarkt und hat mehr als 1.000 Züge an die schwedischen Eisenbahnen geliefert. Alstom hat auch mehrere große Wartungsverträge abgeschlossen und führt die Wartung in 19 lokalen Depots durch, darunter Depots in Motala und Västerås, die auf schwere Wartung und Renovierung spezialisiert sind. Das Unternehmen ist auch führend bei der Einführung von ERTMS in Schweden, sowohl an Bord als auch auf der Strecke, und liefert das standardisierte nationale Verkehrssystem an die schwedische Verkehrsverwaltung

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle SJ, Alstom