Fotos ProRail.

Die Folgen des Krieges in der Ukraine in Verbindung mit den bestehenden Herausforderungen im Bereich der Rohstoffpreise und dem Druck auf die integrale Lieferkette aufgrund der Coronapandemie zwingen dazu, den Markteinführungsplan für das Modernisierungsprojekt Maaslijn (Nijmegen - Venlo - Roermond) zu überdenken.

Aufgrund der veränderten Umstände sieht sich ProRail gezwungen, die Ausschreibung für die Elektrifizierung der Maaslijn zurückzuziehen und wird seinen Marktansatz anpassen. Der Rückzug bedeutet eine unvermeidbare Verzögerung des geplanten Fertigstellungstermins 2024.

"Wir finden es ärgerlich, dass die Nutzer der Maaslijn noch länger auf die Verbesserung der Verbindung warten müssen, zumal dieses Projekt aus verschiedenen Gründen bereits die notwendigen Rückschläge und Verzögerungen hinnehmen musste. Gleichzeitig halten wir es für wichtig, transparent und realistisch in Bezug auf die Erwartungen zu bleiben", heisst es in der Pressemeldung von ProRail.

ProRail, das Ministerium für Infrastruktur und Umwelt sowie die Provinzen Limburg, Nordbrabant und Gelderland betonen, dass der Nutzen und die Notwendigkeit des Ausbaus der Maaslijn nicht zur Debatte stehen. Die Elektrifizierung wird den Schienenverkehr dort erheblich nachhaltiger machen. Gleichzeitig wird dadurch die Qualität des Schienennetzes im Südosten der Niederlande verbessert. Das Projekt hat für alle Beteiligten nach wie vor höchste Priorität, und es soll weiterhin hart daran gearbeitet werden, die Maaslijn zu verwirklichen. "Wir werden dies tun, indem wir z. B. weiterhin Aufbereitungsarbeiten, wie den Landerwerb, durchführen."

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