
Foto SJ.
Am 1. September hat der neue Nachtzug Stockholm - Hamburg von SJ Premiere. Es handelt sich um den Beginn einer täglichen, ganzjährigen Zugverbindung zwischen Schweden und Mitteleuropa. Der Fahrkartenverkauf begann am 27. April.

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Am 1. September hat der neue Nachtzug Stockholm - Hamburg von SJ Premiere. Es handelt sich um den Beginn einer täglichen, ganzjährigen Zugverbindung zwischen Schweden und Mitteleuropa. Der Fahrkartenverkauf begann am 27. April.
Am Abend des 1. September wird der neue Nachtzug von Stockholm nach Hamburg und in Gegenrichtung gestartet. Der Verkauf von Fahrkarten für den neuen Nachtzugdienst hat am 27. April bei SJ begonnen und wird auch über verschiedene europäische Vertriebskanäle angeboten.
Die Abfahrt von Stockholm ist um 17.34 Uhr. Der Zug wird mehrere Haltestellen entlang der Södra stambanan anfahren, um eine attraktive Reise aus vielen verschiedenen Teilen Schwedens zu ermöglichen. Der Zug fährt dann weiter über København und Odense mit Endziel Hamburg-Altona um ca. 06.30 Uhr. Die Ankunftszeit wurde so gewählt, dass sich gute Umsteigemöglichkeiten zu vielen verschiedenen Zielen in Nord- und Mitteleuropa ergeben.
Der Nachtzug von Hamburg-Altona fährt um 21.55 Uhr ab und kommt um 09.55 Uhr in Stockholm an.
Der Dienst wird über eine Mischfinanzierung an 244 Tagen im Jahr im Auftrag der schwedischen Verkehrsbehörde Trafiverket betrieben. In den übrigen Tagen betreibt SJ den Dienst zu kommerziellen Bedingungen.
"Es ist erfreulich, dass wir den Schweden einen regelmäßigen Zugverkehr nach Europa anbieten können. Wir sehen schon jetzt, dass die Nachfrage groß ist und wir haben hohe Erwartungen an den Nachtzug nach Hamburg", sagt Mats Almgren, Direktor für kommerziellen Verkehr bei SJ.
Ein Zug besteht aus
• Sitzplatzwagen in der 2. Klasse,
• Liegewagen in der 2. Klasse für 4-6 Personen,
• Schlafwagen in der 2. Klasse für 1-2 Personen und
• Schlafwagen in der 1. Klasse für 1-3 Personen
Der Dienst wird in Zusammenarbeit mit Hector Rail und der deutschen Eisenbahngesellschaft RDC betrieben. Hector Rail ist mit dem Betrieb des Zuges zwischen Malmö und Padborg beauftragt. Die Strecke ist etwa 4 Stunden lang und die Waggons werden von Lokomotiven der Hector Rail gezogen. Die verwendeten Wagen haben europäische Standardmaße, d. h. sie sind etwas schmaler als die Nachtwagen von SJ.
Die Preisgestaltung ist dynamisch, d.h. das Preisniveau schwankt mit der Nachfrage. Die Preise sind in Euro angegeben, aber auf sj.se wird der Preis neu berechnet und in SEK angezeigt. Der niedrigste Preis in einem Sitzplatzwagen in der 2. Klasse beträgt etwa 300 SEK.
"Hamburg hat viel zu bieten und ist ein starkes und wachsendes Reiseziel mit Besuchern aus der ganzen Welt. Allerdings haben die Schweden Hamburg noch nicht ganz für sich entdeckt, aber jetzt bekommen sie die Chance dazu", sagt Mats Almgren, Direktor für Handelsverkehr bei SJ.
Dazu äußerte sich auch Prellbock Altona: "Die schwedische Staatsbahn SJ kündigt für den 1. September 2022 den Start ihres Nachtzuges von Stockholm nach Hamburg-Altona an. Ja, sehr geehrte Damen und Herren des Hamburger Senats: Hamburg-Altona. Da befindet sich nämlich Hamburgs barrierefreier Fernbahnhof, der noch Kapazitäten frei hat, ganz im Gegensatz zum überlasteten Hamburger Hauptbahnhof. Prellbock Altona freut sich sehr, dass damit der jetzige Bahnhof Altona eine neue Attraktivität bekommen wird.
Wir haben als Prellbock Altona e.V zusammen mit Back on track im Oktober 2018 das europäische Meeting / Konferenz zu Nachtzügen in der Werkstatt 3 ausgerichtet. Ein Auftakt fand damals im Altonaer Rathaus statt. Prellbock Altona konnte 2018 den Bahnhof Altona vorstellen. Und schwedische Vertreter*Innen kündigen damals an, dass die schwedische Politik und die schwedische Staatsbahn einen Nachtzug nach Hamburg wieder auf die Schiene stellen werden. Jetzt ist es soweit!"
Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle SJ, Joachim Holstein, Prellbock Altona