Die vorliegende Liste zur Ausschreibung vorgesehener Strecken beinhaltet weitere in Frage kommende Nebenbahnen, von denen als erstes drei ab 2019 in den Wettbewerb gehen könnten:

• Kúty – Senica – Trnava; Kúty – Holíč; Galanta – Trnava. Gesamtlänge: 115 km
• Čadca – Skalité – Zwardoň. Celková délka: 22 km
• Košice – Moldava nad Bodvou mesto. Gesamtlänge: 32 km
• Tatranské elektrické železnice. Gesamtlänge: 36 km
• Košice – Prešov – Lipany – Muszyna. Gesamtlänge: 94 km
• Vlárský průsmyk – Trenčianska Teplá – Trenčín; Trenčín – Bánovce nad Bebravou – Topoľčany. Gesamtlänge: 81 km
• Nitrianske Pravno – Prievidza; Prievidza – Horná Štubňa; Vrútky – Horná Štubňa. Celková délka: 88 km Kraľovany – Trstená. Gesamtlänge: 56 km
• Žilina – Rajec. Gesamtlänge: 21 km
• Čadca – Makov. Gesamtlänge: 21 km
• Nové Zámky – Zlaté Moravce. Gesamtlänge: 51 km
• Štúrovo – Čata – Levice; Šahy – Čata. Gesamtlänge: 84 km
• Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. Gesamtlänge: 100 km
• Holíč – Skalica; Zohor – Záhorská Ves. Gesamtlänge: 24 km
• Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica. Gesamtlänge: 20 km
• Lučenec – Utekáč; Brezno – Rimavská Sobota – Jesenské; Fiľakovo – Jesenské. Gesamtlänge: 111 km
• Banská Bystrica – Brezno – Červená Skala; Červená Skala – Nálepkovo – Margecany. Gesamtlänge:179 km
• Poprad – Tatranská Lomnica; Poprad – Stará Ľubovňa – Plaveč. Gesamtlänge: 69 km
• Humenné – Medzilaborce; Humenné – Stakčín. Gesamtlänge: 70 km
• Prešov – Humenné; Prešov – Bardejov. Gesamtlänge: 105 km

Martin Kubík, WKZ, Quelle Zdopravy.cz