Fotos ProRail.

Am 7. Juni wurde der Bericht über die Zugentgleisung nördlich von Groningen veröffentlicht. Kurz gesagt: Verspätete Instandhaltung der Gleise und mangelhafte Überwachung führten zur Entgleisung eines Personenzugs nördlich des Bahnhofs Groningen.

Die Entgleisung eines Arriva-Passagierzuges im Bahnhof Groningen am 27. Juni 2021 wurde durch eine Kombination aus mangelhafter Wartung und unzureichender Überwachung des Gleiszustandes verursacht. Dies geht aus dem Untersuchungsbericht hervor, den ProRail über den Vorfall verfasst hatte.

Glücklicherweise entstand bei der Entgleisung nur Sachschaden und die Insassen konnten den Zug sicher verlassen. Die notwendigen Reparaturarbeiten brachten jedoch für viele Fahrgäste erhebliche Unannehmlichkeiten mit sich.

ProRail trägt die letzte Verantwortung für die sichere Nutzung der niederländischen Eisenbahnen. ProRail untersucht Sicherheitsvorfälle und setzt anschließend Verbesserungen um. Aus dem Abschlussbericht "Entgleisung von Groningen, 27. Juni 2021" geht unter anderem hervor, dass die Wartung des Gleises, auf dem der Zug entgleiste, lange Zeit verschoben wurde.

In der Zwischenzeit haben ProRail und der Auftragnehmer es versäumt, ausreichende Inspektionen durchzuführen, um festzustellen, ob die Strecke noch sicher zu benutzen ist. Der Auftragnehmer versäumte es auch, zusätzliche Wartungsarbeiten an dem veralteten Gleis durchzuführen.

Verbesserungsprogramm 

ProRail hat ein Verbesserungsprogramm mit dem Namen 'Aantoonbaar Veilige Berijdbaarheid' (AVB) ins Leben gerufen, um diese Ursachen zu bekämpfen. Dieses Programm sorgt dafür, dass die Umsetzung und Überwachung der Wartungsverträge mit den Auftragnehmern verbessert und mehr Messungen durchgeführt werden, um den Zustand der Gleise besser zu überwachen. Das Inspektorat für menschliche Umwelt und Verkehr (Inspectie Leefomgeving en Transport, ILT) überwacht die Durchführung des Programms. 

Das AVB-Programm wurde zum Teil durch andere von ProRail 2021 in Auftrag gegebene Untersuchungen von sicherheitsrelevanten Vorfällen oder Situationen, die zu erheblichen Zugbeeinträchtigungen führten, ausgelöst. Dies geschah unter anderem, weil ProRail nach der Entdeckung von Mängeln im Gleis ungeplant Streckenabschnitte außer Betrieb nehmen musste. Dies geschah nicht nur in Groningen, sondern beispielsweise auch nach der Entgleisung eines Güterzuges in der Nähe von Terneuzen sowie auf Streckenabschnitten auf der Strecke Merwede - Lingel und zwischen Geldermalsen und Tiel.

Wartung im Notfall

Untersuchungen haben gezeigt, dass viele der Situationen, in denen die Notfallwartung zu Unannehmlichkeiten für die Züge führte, damit zusammenhingen, dass die Gleisschwellen und die Schienenbefestigungen nicht rechtzeitig gewartet und ersetzt wurden. ProRail hat die betroffenen Teile an den Gleisen schneller überprüfen lassen und, wo nötig, umgehend repariert oder ersetzt.

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