Am 5. Juli 2022 hat der britische Verkehrsminister Grant Shapps die Auswahlliste der am besten geeigneten potenziellen Standorte für den nationalen Hauptsitz von Great British Railways (GBR) bekannt gegeben, über die in einer öffentlichen Konsultation online und per Post abgestimmt werden soll.

Die bestätigte Liste der in die engere Wahl gezogenen Städte lautet wie folgt:

• Birmingham
• Crewe
• Derby
• Doncaster
• Newcastle upon Tyne
• York

Am 4. Oktober 2021 kündigte er an, dass ein Wettbewerb zur Bestimmung des Hauptsitzes von GBR außerhalb Londons durchgeführt werden würde. Dieser wurde am 5. Februar 2022 gestartet und vom GBR Transition Team (GBRTT) überwacht. Potenzielle lokale Behörden wurden gebeten, bis Mittwoch, den 16. März, eine kurze Interessenbekundung bei GBRTT einzureichen.

GBRTT erhielt 42 Bewerbungen und hat deren Eignung anhand der veröffentlichten Kriterien für den nationalen Hauptsitz geprüft. Die Auswahlkriterien sind:

• Ausrichtung an den Levelling Up-Grundsätzen
• Anbindung und gute Erreichbarkeit
• Möglichkeiten für GBR
• gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• Eisenbahnerbe und Anbindung an das Netz
• Öffentliche Unterstützung

GBRTT wird jetzt eine öffentliche Abstimmung starten, die der Öffentlichkeit die Möglichkeit gibt, ihre Meinung zu äußern. Die Abstimmung hat konsultativen Charakter und soll dazu dienen, die öffentliche Unterstützung für jeden in die engere Wahl gezogenen Standort zu testen und den Menschen, denen die Bahn dient, die Möglichkeit zu geben, sich zu äußern.

Die Minister werden dann auf der Grundlage aller gesammelten Informationen und der oben genannten Kriterien eine endgültige Entscheidung über den Standort des Hauptsitzes treffen, die im Laufe des Jahres erwartet wird.

Der neue nationale GBR-Hauptsitz wird von einer Reihe neuer regionaler Hauptsitze im ganzen Land unterstützt werden, so dass die Entscheidungsfindung und die Investitionen im Herzen der Gemeinden liegen, die diese Bahnen täglich nutzen.

Die Regierung ist bestrebt, Arbeitsplätze und Investitionen über die Hauptstadt hinaus zu schaffen.

Der nationale Hauptsitz wird im Herzen des Schienennetzes angesiedelt sein und die strategische Richtung für den Betrieb der GBR vorgeben. Da er außerhalb Londons angesiedelt sein wird, wird er eine Reihe von hochqualifizierten Arbeitsplätzen an den erfolgreichen Standort bringen.

RL, WKZ, Quelle DfT