Foto NS.

Die niederländische Eisenbahn NS hat gestern (20. Juli 2022) bekannt gegeben, dass sie die Industrie aufgefordert hat, Angebote für eine neue Serie von "Sprinter" zu unterbreiten, die auch als "Intercity"-Züge eingesetzt werden können sollen.

Die NS startete das europäische Ausschreibungsverfahren für neue Züge. Die neuen Züge sind notwendig, um dem erwarteten Anstieg der Fahrgastzahlen in einigen Jahren Rechnung zu tragen und einen Mangel an Zügen zu vermeiden. Die NS möchte einen komfortablen und zugänglichen Zug, der als Sprinter eingesetzt werden kann: schnelle Beschleunigung und Bremsung und geeignet für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h. Es wird auch untersucht, ob der neue Sprinter auch als Intercity eingesetzt werden kann. Die Fahrgäste sollen ab Ende 2027 mit dem neuen Sprinter reisen.

"Wir sind jetzt bei etwa 80 Prozent der Passagiere, die vor der Corona-Pandemie gereist sind. Wir blicken jedoch schon jetzt in die Zukunft: Bis 2030 erwarten wir einen deutlichen Anstieg der Fahrgastzahlen. Da es Jahre dauert, bis ein neuer Zug in Betrieb geht, müssen wir uns jetzt auf die Zukunft vorbereiten und mit der Ausschreibung beginnen", sagt Roel Okhuijsen, der bei NS für die Beschaffung neuer Züge zuständig ist.

Die NS beginnt daher mit der ersten Phase des Ausschreibungsverfahrens, dem so genannten Request For Information (RFI). Dies dient dazu, mögliche Lieferanten auszuwählen. Der Vertragsabschluss und damit die Entscheidung für den endgültigen Kauf wird für Anfang 2024 erwartet. Die ersten neuen Züge werden voraussichtlich Ende 2027 auf den Schienen unterwegs sein.

Komfort und Zugänglichkeit

Die NS sucht einen komfortablen und zugänglichen Zug, der schnell beschleunigen und bremsen kann und für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h geeignet ist. Die NS wünscht sich einen Zug mit einem geräumigen und hellen Innenraum, rollstuhlgerechten Toiletten, WLAN, Reiseinformationsbildschirmen, Steckdosen und USB-Anschlüssen in allen Abteilen, einer Schiebetreppe im Erdgeschoss für bessere Zugänglichkeit und bequemen Sitzen. Die Ausschreibung betrifft einen ersten Grundauftrag, der zwischen 8.000 und 18.000 Sitze umfasst. Die endgültige Anzahl der Zugverbände für diesen Grundauftrag wird in der nächsten Phase festgelegt. Außerdem möchte die NS die Möglichkeit haben, weitere ähnliche Züge zu bestellen, darunter auch Züge, die nach Deutschland oder Belgien fahren können.

Neue Züge bei NS

Über 185 neue Sprinter des spanischen Zugherstellers CAF sind derzeit auf den Schienen unterwegs, der sogenannte Sprinter New Generation (Sprinter Nieuwe Generatie, SNG). NS hat außerdem 99 neue Intercity-Züge der neuen Generation (Intercity Nieuwe Generatie, ICNG) beim französischen Hersteller Alstom bestellt.

Jules Draaijers, WKZ, Quelle NS