Foto NS International.

In diesem Sommer ist die Auslastung internationaler Züge, insbesondere nach Deutschland, bemerkenswert hoch. Dafür gibt es mehrere Gründe: Zum einen fehlen Triebfahrzeugführer und Werkstättenpersonal, zum anderen stehen nicht genügend einsatzfähige ICE-International-Züge (Serie 406) zur Verfügung.

Überfüllte Züge und Bahnsteige, lange Warteschlangen an den internationalen Serviceschaltern und immer längere Wartezeiten beim Kundenservice. In diesem Sommer ist in den internationalen Zügen viel los. Warum ist das so?
 
In den letzten Tagen und Wochen herrschte in den Zügen nach Deutschland reger Betrieb. Aufgrund einer Kombination aus vielen Fahrgästen, kürzeren Zügen und Zugausfällen können die Bahnhöfe, an denen der ICE und der Intercity Berlin halten, manchmal plötzlich sehr voll werden. Es war sogar so viel los, dass die Niederländische Bahn NS aus Sicherheitsgründen manchmal gezwungen ware, Stationen auszulassen. Auch lange Warteschlangen an den internationalen Serviceschaltern und längere Wartezeiten am Kundenservice waren aufgrund dieser Situation häufig.
 
Die internationalen Züge sind sehr beliebt und haben derzeit mehr Reservierungen als vor der Corona-Krise. Immer mehr Menschen nehmen den Zug, statt zu fliegen. Deutschland hat in diesem Sommer ein gutes Angebot für Bahnreisende auf Regionalstrecken: ein Ticket für 9 EUR. Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums von Interrail gab es in diesem Frühjahr eine besondere Rabattaktion.
 
Die deutsche Bahn hat wie die NS mit Personalabbau aufgrund von Krankheit und der angespannten Arbeitsmarktlage zu kämpfen. Das betrifft die Züge, aber natürlich auch die Werkstätten. Das hat dazu geführt, dass in den letzten Wochen weit weniger Züge zur Verfügung standen, als gebraucht werden. Der Fahrplan für eine Reihe von ICE-Zügen wurde daher angepasst, und die Reisenden müssen zusätzlich umsteigen.
 
NS International und die Deutsche Bahn arbeiten mit aller Kraft daran, die verfügbaren Zuggarnituren so weit wie möglich auf der Strecke zwischen den Niederlanden und Deutschland einzusetzen. Dies ist eine große Herausforderung. Die gute Nachricht ist, dass eine Reihe von Triebzügen mit "Langzeitdefekten" in Kürze wieder in Betrieb genommen werden können. Das bedeutet für Reisende nach Basel weniger Umsteigen und einen längeren Zug.
 
Aber man muss auch realistisch sein: Es kann auch in den nächsten Wochen noch passieren, dass ein Zug ausfällt und Fahrten gestrichen werden. NS International und DB haben beschlossen, die Anzahl der buchbaren Plätze zu reduzieren, damit mehr Platz für Reisende ohne Sitzplatzreservierung, wie z.B. die Interrailer, zur Verfügung steht.
 
Schließlich wurde in den letzten Wochen angekündigt, dass der ICE und der Intercity Berlin aufgrund der Überlastung nicht für Inlandsfahrten genutzt werden können. Auch das hat geholfen.
 
Eine Sitzplatzreservierung ist im ICE und Intercity Berlin nicht zwingend erforderlich. Die NS International empfiehlt den Reisenden jedoch, bereits bei der Buchung eine Sitzplatzreservierung vorzunehmen. 
 
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