Der neu veröffentlichte Europäische Umweltbericht für den Luftverkehr gibt einen Überblick über die Umweltleistung des Luftfahrtsektors und die seit der Ausgabe 2019 erzielten Fortschritte und enthält Empfehlungen zur Verringerung der Auswirkungen des Luftverkehrs auf Klimawandel, Lärm und Luftqualität.

Auch wenn der Sektor Schritte unternommen hat, um seine Auswirkungen auf die Umwelt und das Klima zu verringern, erfordert das prognostizierte Nachfragewachstum weitere entscheidende Maßnahmen. Der Luftverkehr muss, wie alle anderen Verkehrsträger auch, seinen Beitrag zu einer klimaneutralen Zukunft bis 2050 leisten.

Während die Pandemie dazu führte, dass die Zahl der Flüge, die EU+EFTA-Flughäfen anfliegen, von 9,3 Millionen im Jahr 2019 auf 4,12 Millionen bzw. 5,07 Millionen in den Jahren 2020 und 2021 zurückging, deuten die langfristigen Trends darauf hin, dass die Region bis 2050 etwa 12,2 Millionen jährliche Flüge verzeichnen könnte. In diesem Szenario könnten die CO2-Emissionen von Flugzeugen auf 188 Millionen Tonnen ansteigen, wenn die Umweltschutzmaßnahmen in diesem Sektor nicht weiter priorisiert werden.

In diesem Zusammenhang enthält der Bericht Empfehlungen wie Anreize für die Luftraumnutzer, im Einklang mit dem einheitlichen europäischen Luftraum Flugrouten mit geringeren Umweltauswirkungen zu fliegen, und die Konzentration auf sektorinterne Maßnahmen wie die Einführung nachhaltiger Flugkraftstoffe.

Verkehrskommissarin Adina Vălean begrüßte den Bericht als wichtiges Instrument zur Unterstützung einer faktengestützten Politikgestaltung: "Europa hat seit der letzten Ausgabe dieses Berichts erhebliche Maßnahmen ergriffen. Dies spiegelt sich beispielsweise in den niedrigeren CO2-Emissionen pro Passagierkilometer und der geringeren Lärmbelastung durch Flugzeuge wider. Der Bericht zeigt aber auch, dass noch mehr getan werden kann und muss, wobei nachhaltige Flugkraftstoffe im Einklang mit unserem politischen Ansatz in der EU ein besonderes Potenzial aufweisen."

Der Bericht fasst den aktuellen wissenschaftlichen Kenntnisstand über historische und künftige Szenarien des Luftverkehrs und der damit verbundenen Lärmbelastung und Emissionen zusammen und untersucht fünf Schlüsselbereiche zur Verringerung der Auswirkungen (Technologie und Konstruktion, nachhaltige Flugkraftstoffe, Flugverkehrsmanagement sowie Flughäfen und marktbasierte Maßnahmen).

Der Bericht wird von der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit mit Unterstützung der Europäischen Umweltagentur und Eurocontrol erstellt.

WKZ, Quelle EU-Kommission