Stufe 1 und Stufe 2 erfordern Investitionen im Wert von insgesamt 6,6 Mrd. GBP. Stufe 2 wird 2019 beginnen und zusammen mit Stufe 1 etwa 16.000 Arbeitsplätze im ganzen Land generieren. Zusätzlich können geschätzt 7.000 Unterverträge unterzeichnet werden, von denen etwa 60 % an kleine und mittlere Unternehmen (KMU) gehen werden.

Die Investitionen in die Infrastruktur decken die wichtigsten Bauarbeiten für HS2 Phase 1 zwischen London und Birmingham ab - einschließlich dem Bau von Tunneln, Brücken, Dämmen und Viadukten.
Die folgenden Bieter haben die Bauaufträge erhalten:

-- Area South --
• S1: Euston Tunnels and Approaches – SCS JV (Skanska Construction UK Ltd, Costain Ltd, STRABAG AG)
• S2; Northolt Tunnels – SCS JV (Skanska Construction UK Ltd, Costain Ltd, STRABAG AG)

-- Area Central --
• C1: Chiltern Tunnels and Colne Valley Viaduct – Align JV (Bouygues Travaux Publics, VolkerFitzpatrick, Sir Robert McAlpine)
• C2: North Portal Chiltern Tunnels to Brackley – CEK JV (Carillion Construction Ltd, Eiffage Genie Civil SA, Kier Infrastructure and Overseas Ltd)
• C3: Brackley to South Portal of Long Itchington Wood Green Tunnel – CEK JV (Carillion Construction Ltd, Eiffage Genie Civil SA, Kier Infrastructure and Overseas Ltd)

-- Area North --
• N1: Long Itchington Wood Green Tunnel to Delta Junction and Birmingham Spur – BBV JV (Balfour Beatty Group Ltd, VINCI Construction Grands Projets, VINCI Construction UK Ltd, VINCI Construction Terrassement) 

• N2: Delta Junction to WCML Tie-In – BBV JV (Balfour Beatty Group Ltd, VINCI Construction Grands Projets, VINCI Construction UK Ltd, VINCI Construction Terrassement)

WKZ, GK, Quelle DfT