Fotos ADIF AV.

Adif AV macht weiterhin Fortschritte in der Testphase für die Ankunft der Hochgeschwindigkeitszüge in Murcia, die für Ende des Jahres geplant ist. Am Mittwoch (26.10.2022) starteten die Zuverlässigkeitstests mit den Zügen, die im kommerziellen Verkehr eingesetzt werden sollen. Zunächst werden bis zum nächsten Sonntag täglich etwa 24 Fahrten durchgeführt, um das Verhalten des Systems unter Bedingungen zu prüfen, die denen des endgültigen Betriebs sehr ähnlich sind.

Konkret begannen am Mittwoch (26.10.2022) Zuverlässigkeitstests mit Zügen, die im kommerziellen Verkehr eingesetzt werden sollen. Diese Strecken dienen dazu, das Verhalten des Systems unter Bedingungen zu prüfen, die denen des endgültigen Betriebs sehr ähnlich sind, und sie werden in den künftigen Fahrplan der kommerziellen Züge aufgenommen. Diese Tests sind unabhängig und ergänzen die internen Tests, die während der Validierungs- und Verifizierungsphase der Anlagen auf Strecken mit BT- oder Seneca-Laborzügen durchgeführt werden.

Adif verwaltet die Überwachung des Verhaltens der neuen Eisenbahnanlage während der kommerziellen Simulationsläufe. Schließlich wird ein Bericht mit einer Beschreibung der durchgeführten Tests, der Bedingungen, unter denen sie durchgeführt wurden, und der relevanten Aspekte der Tests sowie einer Zusammenfassung der Gesamtleistung des Systems erstellt.

Sobald diese Tests zufriedenstellend abgeschlossen sind, teilt Adif AV den Eisenbahnunternehmen mit, dass die Bahnstrecke unter Bedingungen verläuft, die den nominalen Betriebsbedingungen entsprechen, so dass sie mit den Schulungsstrecken für die Triebfahrzeugführer beginnen können.

Zunächst sind bis zum kommenden Sonntag etwa 24 Fahrten pro Tag in verschiedenen Tageszeiten zwischen Orihuela/Beniel und Murcia mit Zügen der Normalspurbaureihe 102 oder 112 geplant.

Neue Verbindungen

Der Abschnitt Beniel - Murcia del Carmen wird, sobald er in Betrieb ist, die direkte Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Murcia und Madrid und deren Anschluss an das Hochgeschwindigkeitsnetz ermöglichen. Außerdem ist sie Teil des Mittelmeerkorridors und wird in Zukunft die Verbindung zwischen Murcia, Lorca und Almería sowie mit den übrigen Städten des Mittelmeerbogens, Madrid, dem Norden der Halbinsel und anderen Zielen ermöglichen, sowohl für Personen- als auch für Güterzüge.

Die Ankunft des Hochgeschwindigkeitszugs in Murcia wird zur Erfüllung mehrerer Ziele für nachhaltige Entwicklung (Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS) beitragen: 9 (Förderung zuverlässiger, nachhaltiger und hochwertiger Infrastrukturen), 11 (Zugang zu sicheren, zugänglichen und nachhaltigen Verkehrssystemen) und 8 (Beitrag zu Wirtschaftswachstum und Beschäftigung).

Europäische Mittel

Der Abschnitt Monforte del Cid - Murcia des Mittelmeerkorridors wird vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen des spanischen multiregionalen operationellen Programms 2014-2020 kofinanziert. Thematisches Ziel 7: Nachhaltiger Verkehr.

Michael Laudahn, WKZ, Quelle ADIF AV