Die Lebens- und Arbeitsbedingungen in ganz Schweden sollen verbessert werden. Die Regierung investiert daher in die Steuerermäßigung für Diesel, der in der Land-, Forst- und Aquakultur verwendet wird, in eine verstärkte Entfernungspauschale, in den Ausbau und die Erhaltung gesellschaftlich wichtiger Infrastrukturen wie die Straßeninstandhaltung, in den Ausbau der Gebühreninfrastruktur und in den Breitbandausbau.

"Die Regierung setzt sich intensiv für die Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen in den ländlichen Gebieten ein und strebt langfristig wettbewerbsfähige Bedingungen für die schwedische Land- und Forstwirtschaft an. Es geht aber auch darum, dass die Menschen es sich leisten können, zur Arbeit zu fahren, und dass jeder Zugang zu schnellem Breitband und guten Möglichkeiten hat, sein Auto aufzuladen, unabhängig davon, wo er wohnt", sagt Peter Kullgren, Minister für ländliche Angelegenheiten.

"Schweden ist bei der Instandhaltung des Straßennetzes in der Pflicht. Wir investieren daher 1 Mrd. SEK (92 Mio. EUR) in die verstärkte Straßeninstandhaltung. Dies wird dazu beitragen, die Zugänglichkeit im ganzen Land zu verbessern und eine wettbewerbsfähige Infrastruktur zu gewährleisten. Darüber hinaus ist eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur sowohl für den Leicht- als auch für den Schwerverkehr von großer Bedeutung für die Verringerung der Emissionen des Verkehrssektors", so der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau Andreas Carlson.

Ermäßigte Steuer auf Agrardiesel

Im Haushaltsplan schlägt die Regierung eine weitere Senkung der Steuer auf Dieselkraftstoff vor, der u.a. in der Land- und Forstwirtschaft und in der Aquakultur verwendet wird, und zwar bis Dezember 2023, wenn die Steuer auf diesen Dieselkraftstoff auf Null reduziert wird. Dies wird unter anderem dazu beitragen, die schwedische Lebensmittelproduktion zu stärken und zu erhalten.

Verstärkter Reisekostenabzug

Die Regierung will den Reisekostenabzug (reseavdrag) beibehalten und ausbauen. Dies bedeutet sowohl die Beibehaltung des derzeitigen Reisekostenabzugs als auch die Erhöhung des Abzugsbetrags, um die tatsächlichen Reisekosten besser widerzuspiegeln. Der Abzug für beruflich bedingte Fahrten mit dem Privatwagen wird um 6 SEK und 50 Cent auf 25 SEK pro Kilometer erhöht. Der Abzug für Kraftstoff, der für berufsbedingte Fahrten mit einem Firmenwagen verwendet wird, wird ebenfalls auf 12 SEK pro Kilometer erhöht. Für Fahrten mit einem elektrisch betriebenen Firmenwagen ändert sich jedoch nichts an den geltenden Vorschriften.

Für einen Pendler, der sein eigenes Auto benutzt und einen Arbeitsweg von 40 km hat, bedeutet der Vorschlag eine jährliche Steuererleichterung von etwa 4 700 SEK (433 EUR) mehr im Vergleich zu dem Modell mit einem entfernungsabhängigen Steuerabzug.

....

Instandhaltung von Straßen

Die Regierung investiert 1 Mrd. SEK (92 Mio. EUR) in die Straßeninstandhaltung, damit die Verkehrsverwaltung wichtige Instandhaltungsmaßnahmen wie die Instandhaltung der Fahrbahn, den Anstrich der Fahrbahn, die Reparatur von Brücken und die Erneuerung von Bandagen durchführen kann. Dies wird dazu beitragen, die Zugänglichkeit im ganzen Land zu gewährleisten und eine wettbewerbsfähige Infrastruktur zu sichern.

Da in naher Zukunft ein großer Bedarf im Bereich der Straßeninstandhaltung besteht, verlagert die Regierung einen kleinen Teil der Eisenbahninstandhaltung, nämlich 750 Mio. SEK (69 Mio. EUR), auf die Straßeninstandhaltung. Die Umverteilung zwischen Straße und Schiene wirkt sich nicht auf die Instandhaltung der Schiene aus, da die Verkehrsbehörde diese Mittel erst mehrere Jahre in der Zukunft für die Instandhaltung der Schiene verwenden kann. Darüber hinaus stellt die Regierung weitere 250 Mio. SEK für die Straßeninstandhaltung bereit. Dies bedeutet, dass die staatlichen Mittel so effizient wie möglich eingesetzt werden können.

Ladeinfrastruktur

Die Regierung erhöht die Unterstützung für öffentliche Ladestationen für leichte Fahrzeuge, Ladestationen für schwere Fahrzeuge und Tankinfrastruktur für Wasserstoff für den Schwerlastverkehr auf insgesamt 1,09 Mrd. SEK für das Jahr 2023.

In den Jahren 2024 und 2025 werden zusätzlich 1 Mrd. SEK bzw. 505 Mio. SEK für denselben Zweck bereitgestellt. Die Investition wird dazu beitragen, die Emissionen des Verkehrssektors zu verringern und die Klimaziele zu erreichen, indem der Zugang zur Ladeinfrastruktur verbessert und die Ladekapazität im ganzen Land erhöht wird.

Die Verfügbarkeit von Ladestationen sollte so beschaffen sein, dass Elektroautos für alle Einwohner, von ländlichen und abgelegenen Gebieten bis hin zu Städten, eine praktikable Option darstellen. Für den Schwerlastverkehr muss die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden, beginnend mit dem regionalen Güterverkehr, um schrittweise miteinander verbundene Korridore im ganzen Land zu bilden. Häfen spielen eine wichtige Rolle als Knotenpunkte für die Elektrifizierung verschiedener Verkehrsträger. Daher muss auch in den Häfen und an den Kais eine Ladeinfrastruktur aufgebaut werden.

...

Die Vorschläge beruhen auf einer Vereinbarung zwischen den Schwedendemokraten, den Moderaten, den Christdemokraten und den Liberalen.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Regierung