Fotos Helge Deutgen.

Die Stadträtin für Territorialpolitik, öffentliche Arbeiten und Mobilität in València, Rebeca Torró, nahm am 09.11.2022 an der Eröffnung der Testfahrten auf dem Abschnitt Gata de Gorgos - Dénia der Linie 9 der Tram Metropolità d’Alacant teil, die vor der Wiederaufnahme des kommerziellen Betriebs zwischen Ende 2022 und Anfang 2023 durchgeführt werden.

Um den geplanten Dienst zu ermöglichen, werden die derzeitigen Züge auf der Strecke zwischen Benidorm und Teulada verkehren, und von diesem Bahnhof aus muss ein Umstieg auf die Zweikrafttriebwagen der Reihe 5000 erfolgen, der keine zusätzliche Wartezeit mit sich bringt, um Dénia zu erreichen. Diese Umstellung ist unerlässlich für die Weiterfahrt nach Dénia, deren Strecke bereits als Straßenbahn in Betrieb ist. Derzeit können die auf dem ersten Teil der Strecke eingesetzten Dieselzüge aus technischen Gründen und wegen der Zugänglichkeit nicht auf dieser Strecke fahren.

Die von Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) auf dieser Strecke durchgeführten Tests ermöglichen die Überprüfung der Spurweite der gesamten Strecke sowie des korrekten Funktionierens des automatischen Zugsicherungssystems (ATP) und werden in den kommenden Wochen mit der Ausbildung der Lokführer fortgesetzt, die die neuen Zweikrafttriebwagen (Elektro- und Dieseltriebwagen) fahren und auf diesem Abschnitt eingesetzt werden sollen.

Torró betonte, dass "mit dem Beginn dieser Tests ein weiterer und fast endgültiger Schritt getan wurde, damit Dénia nach fast sechs Jahren wieder per Bahn erreichbar ist, nachdem ein großer Teil der Modernisierungsarbeiten an dieser Strecke abgeschlossen ist, in die die Generalitat mehr als 150 Mio. EUR investiert hat, auch dank der Beiträge der europäischen Fonds, die zur Finanzierung beigetragen haben".

Arbeiten in den Werkstätten

Im Oktober dieses Jahres begann FGV mit der Renovierung des Werkstattgebäudes des TRAM d'Alacant in Dénia. Ziel dieser Aktion ist es, diese derzeit nicht mehr genutzten Anlagen so anzupassen, dass sie die neuen Zweikrafttriebwagen aufnehmen können, die auf der Linie 9  verkehren werden.

Das ursprüngliche Budget für diese Arbeiten, die an Infraestructuras Trade, SL, vergeben wurden und in den kommenden Wochen beginnen werden, beläuft sich auf 720.860,59 EUR. Die Vollstreckungsfrist wurde auf vier Monate festgesetzt.

Das von der Europäischen Union finanzierte Projekt sieht die notwendigen Arbeiten zur Anpassung der Anlagen vor, um die Wartung und Instandhaltung der neuen Zweikrafttriebwagen zu ermöglichen.

Das Projekt umfasst unter anderem die Vergrößerung der Wartungsgrube und die Zugangsdienste für die Fahrzeugwartung. Außerdem wurden Toiletten, Umkleideräume und Büroräume umgebaut, Parkplätze verlegt, eine Reinigungs- und Recyclingstation eingerichtet und eine neue motorisierte Depottür installiert.

Modernisierungsarbeiten an der Straßenbahn

Im August schloss FGV die Modernisierungsarbeiten an der Straßenbahn ab, die in Abstimmung mit der Stadtverwaltung von Dénia auch die Einrichtung von zwei neuen Haltestellen entlang der Straßenbahnlinie ermöglichten, die am Bahnhof von Dénia endet.

Mit dieser Maßnahme wird die Avinguda Joan Fuster aus städtebaulicher Sicht besser integriert, indem die alten Bahnübergänge in ampelgeregelte Kreuzungen umgewandelt werden, so dass die Teilung der Stadt durch den Zug, der Dénia auf der Südseite durchquerte, beendet wird. Diese Arbeiten betreffen rund 1 220 Meter und sind Teil des Projekts zur Renovierung und Sanierung der Gleise und Infrastruktur des Abschnitts Gata de Gorgos - Dénia.  

Diese Maßnahme sowie die übrigen, die im Rahmen dieser Linie 9 durchgeführt werden, können von der Europäischen Union kofinanziert werden.

WKZ, Quelle Tram Alicante