Fotos Adif.

Um den Betrieb zu beschleunigen, werden an drei Bahnübergängen der Zweigstrecke, die beide Anlagen verbindet, automatische Halbschranken sowie Licht- und Schallsignale installiert. Darüber hinaus werden die Arbeiten zur Anpassung des Bahnterminals für die Bildung, den Versand und den Empfang von Zügen mit einer Länge von bis zu 750 m fortgesetzt. Die Maßnahmen werden von Adif und der Hafenbehörde von Cartagena kofinanziert.

Adif macht weiterhin Fortschritte bei den Arbeiten zur Anpassung des Güterterminals von Escombreras und zur Verbesserung der Kapazität und Zuverlässigkeit der Eisenbahnstrecke, die ihn mit dem Hafen von Escombreras (Cartagena) verbindet.

Zu diesem Zweck werden an drei Bahnübergängen auf der Nebenstrecke automatische Halbschranken sowie leuchtende und akustische Signale installiert (Stellwerkssicherung der Klasse C), die mit dem Stellwerk des Terminals Escombreras verbunden sind, das die Ein- und Ausfahrt der Züge zum und vom Hafen kontrolliert.

Ziel dieser Maßnahme ist es, neben der Verbesserung der Sicherheitsbedingungen für den Straßen- und Schienenverkehr an denselben Bahnübergängen, den Eisenbahnbetrieb des Terminals Escombreras und der Anschlussbahn zu verbessern und damit die wirtschaftlichen Bedingungen und die Qualität des Betriebs und der Manöver am Zugang zu den Hafenanlagen zu verbessern.

Der Auftrag wurde an Ingeniería y Control Ferroviario für mehr als 595.000 EUR und eine Ausführungszeit von 8 Monaten vergeben.

Weitere Arbeiten für Züge bis zu 750 m

Zusammen mit diesen Arbeiten macht Adif Fortschritte bei den Anpassungsarbeiten des Terminals Escombreras, die die Bildung, den Versand und den Empfang von Zügen mit einer Länge von bis zu 750 m ermöglichen werden, sowie bei der Verbesserung der Signalisierung des Terminals und des Anschlussgleises, die bereits von der Hafenbehörde von Cartagena zu Lasten des Finanzfonds für die Erreichbarkeit des Hafens (Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, FFATP) mit einer Investition von mehr als 26 Mio. EUR durchgeführt wurde.

Alle von Adif durchgeführten Arbeiten sollen im Jahr 2023 abgeschlossen werden und stellen insgesamt eine Investition von mehr als 3 Mio. EUR dar, zu deren Finanzierung Adif über den Mechanismus für Wiederaufbau und Resilienz (Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, MRRM) und die Hafenbehörde von Cartagena über den FFATP beigetragen haben.

Die Hafenbehörde von Cartagena ist dabei, die Schritte mit der staatlichen Eisenbahnsicherheitsbehörde abzuschließen, um eine Verbindung zwischen dem Hafenbecken und dem Terminal Escombreras in Betrieb zu nehmen.

Förderung der Multimodalität zwischen Meer und Schiene

Diese Arbeiten sind Teil der 2018 von Adif und der Hafenbehörde von Cartagena unterzeichneten Vereinbarung zur Verbesserung des Terminals Escombreras. Die Maßnahmen sind Teil der Strategie zur Förderung des Schienengüterverkehrs und zur Erhöhung seines Anteils am Gesamtverkehrsaufkommen und werden zur Förderung der Multimodalität zwischen Meer und Land durch ein effizientes Schienennetz beitragen.

Die in diesem Vertrag vorgesehenen Maßnahmen tragen zur Erreichung des Ziels 9 für nachhaltige Entwicklung bei, das unter anderem die Entwicklung zuverlässiger, nachhaltiger, widerstandsfähiger und hochwertiger Infrastrukturen vorsieht.

Europäische Fonds

Die Ausarbeitung der Projekte und die Ausführung der Arbeiten zur Renovierung und Verbesserung der Verkehrsanbindung des Terminals von Escombreras sowie der Signalanlagen des Terminals und der Verbindungsleitung zum Hafen von Escombreras werden von der Europäischen Union - NextGenerationEu - finanziert.

WKZ, Quelle Adif