Fotos  Bjarte Brask Eriksen/Vestland fylkeskommune.

Am 18.11.2022 wurde die Linie 2 der Bybanen von Bergen nach Fyllingsdalen offiziell eingeweiht und die Bahn von der Entwicklungsgesellschaft Bybanen utbygging auf die Bybanen AS übertragen, die Eigentümerin und Betreiberin der Bybanen sein wird. Der Tag begann mit Problemen aufgrund von Frost auf den Gleisen. Doch mit einer guten Stunde Verspätung war die Strecke in Betrieb.

Der Verkehrsminister Jon-Ivar Nygård hatte die Ehre, bei der offiziellen Eröffnung der Bybanen-Linie 2 das Kabel durchzuschneiden. "Wir sind sehr stolz darauf und freuen uns über ein gutes Gemeinschafts- und Klimaprojekt. Die Bahn wird viel für die Anwohner entlang der Bahnlinie bedeuten, da sie eine bessere Transportalternative erhalten, die auch zu Wachstum und Entwicklung in den Gebieten entlang der Bahnlinie führen wird", sagte Nygård. Der erste Stadtbahnwagen fuhr dann nach Fyllingsdalen, wo sich viele hunderte Menschen zu einem Volksfest versammelten, weiteren Reden gehalten wurden und das Fyllingsdalen-Theater Vorführungen abhielt.

Am Montag, dem 21. November, wurde die Bybanen nach Fyllingsdalen dann für den regulären Verkehr freigegeben. Die erste Abfahrt von Fyllingsdalen erfolgte um 05.46 Uhr und vom Stadtzentrum um 05.59 Uhr.

Für die gesamte Strecke zwischen Kaigaten und dem Terminal Fyllingsdalen benötigt man insgesamt 16 Minuten. Acht neue Haltestellen verbinden Stadtteile und Quartiere und erleichtern den Fahrgästen des öffentlichen Nahverkehrs das Reisen. Nicht zuletzt kann sich die neue Stadtbahn rühmen, in einem 70 km/h schnellen Tunnel durch den Berg Løvstakken zwischen Bergensdalen und Fyllingsdalen zu fahren. Mit der Inbetriebnahme der neuen Stadtbahn mussten 17 Buslinien geändert werden.

Der erste Spatenstich zum Bau der Bahn erfolgte im April 2017. Fünfeinhalb Jahre sind seit dem umfangreichen und vollständigen Bau vergangen. Die Baukosten betrugen 9,98 Mrd. NOK (950 Mio. EUR). Der Staat hat 50 Prozent der Kosten für den Bau der Bybanen nach Fyllingsdalen übernommen.

Weitere Fakten über die Bybanen-Linie 2

• 9 km zweigleisige Stadtbahnstrecke
• 2 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 4,2 km
• 2 Fußgänger- und Fahrradtunnel
• Wagenhalle im Berg mit Platz für 18 Stadtbahnwagen
• 24 km Gleise und 485 Strommasten
• 126 Eisenbahnsignale, gebündelt mit 80 km Signalkabeln
• Fast 200 Bäume wurden entlang der Strecke entfernt und ersetzt
• 8 neue Gleisanschlüsse, davon 1 unterirdisch
• 6 neue Stadtbahnwagen, insgesamt 34
• 26 Stadtbahnen im Einsatz auf beiden Linien im Berufsverkehr

GK, WKZ, Quelle Vestland fylkeskommune