Fotos CPK.

Die Entwicklungsgesellschaft für den neuen polnischen Verkehrsknotenpunkt Centralny Port Komunikacyjny (CPK) hat die Verträge für die Planung der Eisenbahnstrecke unterzeichnet, die das erste Element des neuen Eisenbahnnetzes und gleichzeitig der erste Abschnitt für Hochgeschwindigkeitsverkehr (Kolei Dużych Prędkości, KDP) in Polen ist. Die Auftragnehmer wurden im Rahmen des größten Rahmenvertrags für diese Art von Dienstleistungen in Europa ausgewählt.

Die Planung der 140 km langen Bahnstrecke wurde in drei Aufgaben unterteilt. Die erste Aufgabe betrifft den Abschnitt von der Hauptstadt Warschau bis zur Linie 11, d. h. den Bereich hinter dem geplanten CPK-Verkehrsknotenpunkt (der im Rahmen eines separaten Projekts entwickelt wird). Die zweite Aufgabe betrifft einen weiteren Abschnitt der Strecke bis zur Stadt Łódź, während die dritte Aufgabe den Aufbau eines GSM-R-Funkkommunikationsnetzes entlang der gesamten Strecke vorsieht.

Die erste Aufgabe wird von dem Konsortium Biuro Projektów "Metroprojekt" zusammen mit Sud Architekt Polska ausgeführt, das mit CPK auch bei der Planung des Hochgeschwindigkeitstunnels in Łódź zusammengearbeitet hat. Das Konsortium aus Egis Poland, Egis Rail und Jaf-Geotechnika wird für den zweiten Teil der Investition verantwortlich sein. Schließlich wird Biuro Projektów Komunikacyjnych in Poznań zusammen mit Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych und FONON für die Planung des GSM-R-Netzes zuständig sein. Der Gesamtwert aller Aufgaben beläuft sich auf über 300 Mio. PLN netto.

"Wir treten jetzt in die nächste Phase der Arbeiten ein. Der Umfang umfasst die Vorbereitung der Vorentwurfs- und Entwurfsdokumentation mit technischer Unterstützung und die Einholung von Verwaltungsentscheidungen, einschließlich des Bauplans, der Baugenehmigung, der wasserrechtlichen Genehmigungen, der Standortentscheidung und der Gutachten über die Grundstückswerte. Die Auftragnehmer haben 17 Monate Zeit, um die Arbeiten auszuführen, und im Falle der Planung des Funknetzes drei Monate ab der Unterzeichnung der Verträge", so Maciej Jagielski vom CPK-Büro für die Umsetzung des Eisenbahnteilprogramms.

Der neue Bahnabschnitt zwischen Warschau und Łódź (ohne den CPK-Verkehrsknotenpunkt) ist Teil der Bahnlinie 85 und der "Speiche" Nr. 9. Zusammen mit einem weiteren Abschnitt von Łódź nach Wrocław und Poznań bilden die genannten Bahnabschnitte eine "Y"-förmige Strecke. In der ersten Phase werden die Züge Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h (Betriebsgeschwindigkeit) erreichen können, mit dem Ziel von bis zu 350 km/h (Entwurfsgeschwindigkeit).

Durch die Investition wird sich die Reisezeit zwischen Warschau und Łódź auf etwa 45 Minuten verkürzen (heute sind es etwa 90 Minuten). Reisende werden den Flughafen CPK von Warschau aus in etwa 15 Minuten und von Łódź aus in etwa 30 Minuten erreichen können. Sobald das gesamte "Y" gebaut ist, wird eine Zugfahrt von Poznań nach Warschau weniger als 2 Stunden (statt derzeit ca. 3 Stunden) und von Wrocław 1 Stunde 55 Minuten (doppelt so kurz wie heute) dauern.

Der Beginn der vorbereitenden Bauarbeiten ist für Ende 2023 vorgesehen. Zu den Aufgaben der Bauunternehmen gehört es, die erforderlichen Genehmigungen einzuholen. Die eigentlichen Bauarbeiten für den Abschnitt Warschau-Łódź werden 2024 beginnen, sobald die Baugenehmigung vorliegt.

WKZ, Quelle Centralny Port Komunikacyjny (CPK)